免费四虎永久在线精品|国产精品免费精品一区|国产一级做a爱免费视频|国产国产人精品视频69|亚洲欧洲日产国码高潮αv|日韩精品福利视频一区二区|精品久久久久成人码免费动漫|国产精品三级久久久久久久av

在全球的市場(chǎng)占有率一樣都很強(qiáng)勁，在2009年的全球汽車(chē)企業(yè)排名中，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)排在了世界第4的位置，表現(xiàn)非常搶眼。 由于2009上半年國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代汽車(chē)在國(guó)內(nèi)缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)投放，所以從3月份開(kāi)始關(guān)注度就出現(xiàn)了明顯的下降，甚至有跌出第一陣營(yíng)的危險(xiǎn)；好在9月上市的時(shí)尚兩廂車(chē)型i30攜大量宣傳登場(chǎng)，讓國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代汽車(chē)的關(guān)注度止跌回升；但到了年底，因?yàn)槭艿狡渌?chē)企新品投放的增加，關(guān)注度沒(méi)有出現(xiàn)增長(zhǎng)，全年關(guān)注度出現(xiàn)了明顯的下滑。 進(jìn)口現(xiàn)代方面，因?yàn)槠洚a(chǎn)品特點(diǎn)不突出，加之中高端國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)韓系品牌不是很喜歡，所以也導(dǎo)致韓系進(jìn)口車(chē)在關(guān)注度和市場(chǎng)上的乏力。
　　3、豐田
　　2009年豐田的關(guān)注度走勢(shì)與其當(dāng)月的新車(chē)事故新聞相關(guān)；SUV車(chē)型在豐田系中占到了相當(dāng)大的比重，但進(jìn)口豐田表現(xiàn)乏力；相比其他品牌，豐田在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)更受消費(fèi)者歡迎。

內(nèi)容來(lái)自中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

圖9　2009年1-12月豐田汽車(chē)品牌關(guān)注比例走勢(shì)

資料來(lái)源：中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所整理 內(nèi)容來(lái)自中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

　　在通用汽車(chē)經(jīng)過(guò)了一系列危機(jī)之后，豐田汽車(chē)成功的成為2009年全球銷(xiāo)量最大的汽車(chē)品牌。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，豐田品牌和大眾品牌一樣在南北都有生產(chǎn)基地，較早進(jìn)行合資生產(chǎn)的是“一汽豐田”，2006年“廣汽豐田”也開(kāi)始投產(chǎn)。 2009年豐田的關(guān)注度走勢(shì)與其當(dāng)月的新車(chē)事故新聞相關(guān)。每當(dāng)豐田汽車(chē)宣布召回或是消費(fèi)者反映豐田車(chē)出現(xiàn)重大問(wèn)題的時(shí)候，其當(dāng)月的關(guān)注度責(zé)會(huì)提升高。以2009年9月為例，當(dāng)月“剎車(chē)門(mén)”開(kāi)始被全球消費(fèi)者廣泛關(guān)注，導(dǎo)致該月豐田的關(guān)注度排行出現(xiàn)了非常大幅的增長(zhǎng)。 而12月的漢蘭達(dá)“爬坡門(mén)”，使得豐田品牌在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度止跌回升。但是從全年看，豐田品牌在國(guó)內(nèi)的關(guān)注出現(xiàn)下滑，但幅度不大。 進(jìn)口豐田方面，由于2009年缺乏重點(diǎn)新車(chē)投放，所以在這一方面的表現(xiàn)不是很理想。
　　4、本田
　　本田品牌在2009年的關(guān)注度呈現(xiàn)比較明顯的下降趨勢(shì)；雅閣在銷(xiāo)量上無(wú)疑是本田品牌在國(guó)內(nèi)的代表產(chǎn)品，而廣東消費(fèi)者尤其偏愛(ài)雅閣，所以在地區(qū)分布上，廣汽本田的所在地廣東無(wú)疑就是本田在國(guó)內(nèi)最大的市場(chǎng)；與豐田品牌一樣，山東省的消費(fèi)者也是關(guān)注本田品牌車(chē)型最少的地區(qū)。 內(nèi)容來(lái)自中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

圖10　2009年1-12月本田汽車(chē)品牌關(guān)注比例走勢(shì)

資料來(lái)源：中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所整理 內(nèi)容來(lái)自中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

　　本田是日本第二大汽車(chē)企業(yè)，也是進(jìn)入中國(guó)較早的合資車(chē)企之一，目前已經(jīng)形成了“廣汽本田”和“東風(fēng)本田”兩大整車(chē)生產(chǎn)基地。特別是廣汽本田，在2010年初總產(chǎn)量已經(jīng)突破200萬(wàn)輛，這對(duì)于僅有4款車(chē)型的車(chē)企來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常優(yōu)異的成績(jī)。 本田品牌在2009年的關(guān)注度呈現(xiàn)比較明顯的下降趨勢(shì)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)調(diào)研，汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)&ZDC認(rèn)為這是因?yàn)楸咎镘?chē)系普遍比較成熟，現(xiàn)有的車(chē)型已經(jīng)可以滿(mǎn)足階段發(fā)展需求，所以在進(jìn)口車(chē)幾乎為零的情況下，加之新車(chē)投放力度較小，關(guān)注度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。 本田品牌的2009關(guān)注度走勢(shì)也很好的詮釋了“不進(jìn)則退”的道理：若僅依賴(lài)幾款成熟車(chē)型，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮的新品和不斷加強(qiáng)的宣傳攻勢(shì)，關(guān)注度勢(shì)必難以提升。 內(nèi)容來(lái)自中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所

如需更細(xì)致深入的了解此行業(yè)產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)情況、進(jìn)出口狀況、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情報(bào)等，可考慮向中機(jī)院機(jī)電市場(chǎng)研究所進(jìn)行詳細(xì)咨詢(xún)。詳情請(qǐng)致電010-51667252-610或email：610@reportway.org。