2011年以來,我國發(fā)動機的生產(chǎn)數(shù)量與去年相比基本持平,但是發(fā)動機的總功率卻在下降。主要原因在于去年發(fā)動機的供給主要以商用車為主,功率較大,而今年以來供應(yīng)小型通用機械比較多,發(fā)動機以小功率為主。內(nèi)燃機行業(yè)的調(diào)整思路,主要是進行產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整:從中低端產(chǎn)業(yè)鏈向中高端過渡,從價值鏈的制造環(huán)節(jié)向研發(fā)與銷售方向延伸。另外,要以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心是技術(shù)結(jié)構(gòu),技術(shù)結(jié)構(gòu)是重要的支撐,但是技術(shù)結(jié)構(gòu)必須和工藝結(jié)構(gòu)相結(jié)合。“十一五”期間,我國內(nèi)燃機行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成果。
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多年從事內(nèi)燃機生產(chǎn)的某企業(yè)向CMMA提出委托進行行業(yè)研究、企業(yè)對標(biāo)研究、競爭對手研究等方案。部分相關(guān)研究成果如下: copyright 中機院機電市場研究所
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如需更細致深入的了解此行業(yè)產(chǎn)品細分市場情況、進出口狀況、競爭對手情報等,可考慮向中機院機電市場研究所進行詳細咨詢。詳情請致電010-51667252-610或email:610@reportway.org。