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    美國(guó)的電池生產(chǎn)商在與亞洲同樣的競(jìng)爭(zhēng)中并不占有優(yōu)勢(shì)，今年初，美國(guó)一家名為Ener1的電池制造企業(yè)向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，而此前已經(jīng)至少有兩家由美國(guó)政府撥款支持的再生能源類(lèi)企業(yè)倒閉。

    美國(guó)政府對(duì)發(fā)展以鋰電池為代表的先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)非常重視，美國(guó)政府在2009年曾制定出一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)計(jì)劃即：到2011 年，美國(guó)要有能力生產(chǎn)全球20%的先進(jìn)電池；到2015年，美國(guó)的先進(jìn)電池產(chǎn)量要占到全球的40%?，F(xiàn)在看美國(guó)政府的第一步目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)，但其2015 年的目標(biāo)不一定不可實(shí)現(xiàn)。

    A123

    A123是全球最大的磷酸鐵鋰電池制造商，于2001 年秋在麻省理工學(xué)院成立，年產(chǎn)數(shù)百只鋰電池和百?lài)嵳龢O材料。

    2002 年，蔣業(yè)明發(fā)現(xiàn)可用磷酸鐵鋰做正極材料，同時(shí)找到方法將磷酸鐵鋰制造成均勻的納米級(jí)（0.0002 微米）超小顆粒，因顆粒和總表面面積劇增而大幅提高電池的放電功率，使得磷酸鐵鋰電池能以10 倍于常規(guī)鈷鋰電池的速度來(lái)釋放電脈沖，同時(shí)，電池的整體穩(wěn)定度和循環(huán)壽命皆未受影響。而直到現(xiàn)在，很多企業(yè)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰顆粒比A123 的還大約100倍。這項(xiàng)他人無(wú)法比擬的核心技術(shù)使A123 走上了快速發(fā)展的道路。在技術(shù)方面，A123 稱(chēng)自己是全球第一家能同時(shí)解決影響動(dòng)力鋰電池三個(gè)關(guān)鍵因素的公司：高功率、安全性及長(zhǎng)壽命。
A123 的產(chǎn)業(yè)化始于電動(dòng)工具用電池，2006 年之后，A123 加快了向汽車(chē)行業(yè)擴(kuò)展業(yè)務(wù)的步伐，開(kāi)始了他們緊鑼密鼓的產(chǎn)業(yè)布局工作。
 

表6  A123的主要客戶(hù)與合作
  

    EnerDel

    EnerDel是Ener1 和汽車(chē)零件商德?tīng)柛＃―elphi）合資組建的公司，2008 年08 月，Ener1 從已破產(chǎn)的德?tīng)柛Ｊ种惺召?gòu)了EnerDel 的股份，使EnerDel 成了Ener1 的一個(gè)鋰電池事業(yè)部。公司目前的主要產(chǎn)品是為混合和純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)鋰離子電池和電池組。主要的技術(shù)包括尖晶石錳酸鋰作正極、鈦酸鋰作負(fù)極的高功率鋰電池以及尖晶石錳酸鋰作正極與無(wú)定型碳組成的高比能量鋰電池。

    從技術(shù)成熟度及生產(chǎn)能力看，EnerDel 是目前唯一一家能立即開(kāi)始在美國(guó)境內(nèi)大批量生產(chǎn)自主開(kāi)發(fā)的、具有成本優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力鋰電池的美國(guó)公司。針對(duì)目前全球最大的混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)美國(guó)，EnerDel 投資3,370 萬(wàn)美元在位于美國(guó)印第安那州的印第安那波利斯（Indianapolis）建立起具有先進(jìn)設(shè)備的電池工廠，同時(shí)，還在諾布爾斯維爾（Noblesville）設(shè)有組裝工廠。兩個(gè)工廠合計(jì)的產(chǎn)能設(shè)計(jì)是3～4 萬(wàn)個(gè)EV 電池組，若能全部開(kāi)工，可滿足3～4 萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)或30～40 萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)用的電池需要。

    總的來(lái)看，在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，盡管EnerDel 技術(shù)最成熟，也是唯一具備現(xiàn)實(shí)產(chǎn)能的美國(guó)企業(yè)，但美國(guó)政府對(duì)它的扶持力度卻還是要低于A123 和JCS。
 

表7  EnerDel公司主要客戶(hù)與合作
  

    Valence Technology 公司

    磷酸鋰能量安全存儲(chǔ)解決方案的全球開(kāi)發(fā)商Valence（VLNC）是納斯達(dá)克上市公司，目前市值2.3 億美元。公司于1989 年在美國(guó)德克薩斯州奧斯汀成立，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰以及以此為正極材料的鋰電池，工藝和A123 相類(lèi)似。

    在磷酸鐵鋰電池和材料領(lǐng)域，有兩大核心技術(shù)專(zhuān)利是無(wú)法繞行的，其中一個(gè)是包敷碳技術(shù)專(zhuān)利，另一個(gè)是碳熱還原技術(shù)專(zhuān)利。而其中后一個(gè)專(zhuān)利就為Valence 所擁有，目前這項(xiàng)專(zhuān)利尚未到中國(guó)申請(qǐng)專(zhuān)利。2005 年前后，公司決定進(jìn)軍車(chē)用動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域。輕型牽引動(dòng)力市場(chǎng)（電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等）是Valence 目前階段主攻的重要方向，取得了不俗的成績(jī)。