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董文華:為試飛工程保駕護(hù)航
發(fā)布時間:2012-07-31
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一個好領(lǐng)導(dǎo)能夠帶領(lǐng)一個團(tuán)隊進(jìn)步,一個好點子能夠帶來巨大成效,一個好行動能夠推動型號快速發(fā)展。童文華就是這樣一個好領(lǐng)導(dǎo),他用他的好點子、好行動,帶領(lǐng)著試飛團(tuán)隊所向披靡。
型號試飛,質(zhì)量先行,童文華深知這一點。在試飛中,童文華嚴(yán)格按照總體部署和院質(zhì)量體系要求,開展了型號質(zhì)量工作策劃和實施過程監(jiān)督,落實了質(zhì)量控制要求和各級各類人員的質(zhì)量職責(zé),嚴(yán)格敦促落實試飛現(xiàn)場質(zhì)量歸零。
2010年6月,外場試飛的某架試驗機(jī)飛行員反映直升機(jī)起飛提距時,相同總距下提距力量越來越大。童文華立即意識到這不正常,可能存在嚴(yán)重問題,于是果斷決定停止飛行進(jìn)行徹底排查。結(jié)果檢查發(fā)現(xiàn)總距桿油門環(huán)銹蝕嚴(yán)重,如果不及時解決將會造成油門環(huán)無法操作,嚴(yán)重危及試飛安全。童文華迅速組織機(jī)務(wù)人員查找問題產(chǎn)生原因,生產(chǎn)廠家排故人員也立即趕到試飛現(xiàn)場排故,同時要求現(xiàn)場人員舉一反三,對外場高溫高濕情況下整機(jī)銹蝕腐蝕進(jìn)行擴(kuò)大檢查,最后查明該故障產(chǎn)生的原因為產(chǎn)品生產(chǎn)工藝未實施到位。隨后他又要求廠家對同批次產(chǎn)品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該批次件大部分存在上述問題,為后續(xù)試飛工作和交付部隊的產(chǎn)品排除了安全隱患,避免了后續(xù)問題發(fā)生。
在外場試飛中,童文華根據(jù)現(xiàn)場情況加大現(xiàn)場指揮力度,建立落實現(xiàn)場各項管理規(guī)章制度,特別是針對試飛中地區(qū)天氣突變情況制訂應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行演練,效果良好。
2010年9月11日,試驗機(jī)完成了對空目標(biāo)機(jī)探測試飛任務(wù)。返航途中,外場天氣突然變化,雷電交加,所有的人心都提到嗓子眼里。試飛機(jī)組人員沉著冷靜,利用云中縫隙準(zhǔn)備備降機(jī)場。發(fā)現(xiàn)險情后,童文華迅速指揮,立即按照應(yīng)急預(yù)案展開應(yīng)急處理,同時組織地面保障人員,在第一時間完成應(yīng)急準(zhǔn)備。在直升機(jī)備降其他機(jī)場后僅30分鐘,地面保障人員即攜帶必要設(shè)備到達(dá)備降機(jī)場展開保障,同時積極與備降機(jī)場聯(lián)系后續(xù)事宜,在當(dāng)天下午天氣好轉(zhuǎn)后及時返回。
在該型直升機(jī)試飛中,配試目標(biāo)保障是很困難的。按照該型直升機(jī)調(diào)整試飛大綱要求,試飛保障不僅空中需要目標(biāo)機(jī)等多種機(jī)型,還需要各型雷達(dá)、配套保障設(shè)備等,溝通就成了重中之重。有一次在試驗機(jī)試飛期間,童文華7天時間里三趟北京、四趟地方,聯(lián)系各級機(jī)關(guān)、各類單位,多方聯(lián)系、積極協(xié)調(diào),抓住一切有利機(jī)會,推進(jìn)任務(wù)系統(tǒng)配試保障工作。而這只是試飛過程中的一小步。
4年時間里,他和他的試飛團(tuán)隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國各地,用他自己的話說“試飛隊就是我的家,我的責(zé)任在這里,我的心在這里”。家里老人、孩子等一切瑣碎的家庭事情他全交給妻子一人打理。有時候,同行的人說,型號試飛有時候天氣不好,你就抽空回家看看唄,嫂子一個人帶著幾歲的孩子挺不容易的。他卻笑著擺擺手:“試飛隊不能離人”,轉(zhuǎn)身又走向辦公室。
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