據(jù)悉,作為首家在臺灣上市的大陸企業(yè),揚子江船業(yè)集團(tuán)董事長任元林近日表示,造船業(yè)真正的困境要從明年開始,希望兩岸船企攜手應(yīng)對難關(guān)。
“對于
造船業(yè)者來說,去年是灰色年份,今年是黑色年份,明年是血色年份”,任元林在位于江蘇靖江的船廠接受兩岸媒體聯(lián)合采訪時說,此次金融危機(jī)不同于以往,呈現(xiàn)出“溫水煮青蛙”的特征,對于大陸行業(yè)排名前5位的揚子江船業(yè)來說,同樣深受“訂單銳減、價格跳水”的不利影響,但真正的困境要從明年開始。
任元林預(yù)計造船業(yè)需要5年才能走出低迷,在這期間,全球半數(shù)的船廠可能面臨倒閉、停產(chǎn)和收購合并。揚子江船業(yè)目前以產(chǎn)品升級、轉(zhuǎn)型發(fā)展、適當(dāng)多元化經(jīng)營的策略應(yīng)對,而在這些方面,兩岸造船業(yè)有較大的合作空間,攜起手來應(yīng)對當(dāng)前困局顯得格外重要。
任元林說,之所以選擇在臺灣上市,就是看中了造船業(yè)和航運業(yè)在臺灣的影響力,面對難關(guān),希望臺灣企業(yè)和民眾都可以更多地了解大陸企業(yè),有關(guān)部門也能夠為赴臺的企業(yè)提供簽證、投資方面的便利。