據(jù)國防部網(wǎng)站消息,昨日,中國自主發(fā)展的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。該型飛機是中國依靠自己的力量研制的一種大型、多用途運輸機,可在復(fù)雜氣象條件執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。運-20采用四發(fā)動機和高T尾翼的設(shè)計,機長47米,翼展45米,最大起飛重量220噸。雖是以伊爾-76為設(shè)計基礎(chǔ),但在所有參數(shù)上均超越原型,接近美軍C-17“環(huán)球霸王”水平。運-20代號“鯤鵬”,由中航工業(yè)集團主要研制,最高載重達66噸。據(jù)介紹,軍用運輸機的主要任務(wù)是空運軍事人員、散裝貨物(包括食品、醫(yī)藥和彈藥等)、大型車輛(包括卡車、吉普車、裝甲車、防空車和小型直升機等)、特大型車輛(包括坦克、大炮、工程和建筑設(shè)備、大型卡車和面包車、大型貨運直升機)等。
運20
先是我國首艘航母海試成功并列裝我海軍北海艦隊,使得我國在海洋投送能力上大大提高,其次我國先后秘密試飛多種型號的先進戰(zhàn)機,并通過珠海國際航空展向世界展示新近研究的各種先進戰(zhàn)機,再次我國在反航母彈道導(dǎo)彈以及反衛(wèi)星導(dǎo)彈方面的研究與實驗,使得我國在不對稱戰(zhàn)略中已經(jīng)取得了一定的先機。而近日,我國自主研發(fā)的運20大型戰(zhàn)略運輸機的試飛成功,再次使得我國??樟α匡w速提升,更是使得我國??斩喾轿贿h程投送成為了可能。
在此過程中,我國通過自主研發(fā),打破了美俄等世界戰(zhàn)略投送大飛機的技術(shù)瓶頸,躋身世界大運輸機先進國家行列。我國空軍在突破技術(shù)瓶頸之時,同時,通過了運20的眾多參數(shù)以及用途,向世界無形透漏了一重大機密,下面我們從更深層次解讀機密之所在。
近一年,我國在南海和釣魚島等地與菲律賓、日本等一系列不友好國家展開了全方位的對抗,雖然我國在局部能夠掌握主動權(quán),但由于這些國家與我國遠隔大洋,難以對其構(gòu)成領(lǐng)土上的實質(zhì)威脅,使得這些國家利用優(yōu)越的地理位置,與我國在海洋上大大游擊戰(zhàn)。
特別是日本,依仗美國利用其制衡我國籌碼,妄圖突破戰(zhàn)敗合約,重走擴軍備戰(zhàn)之路,并利用釣魚島為誘餌,擬借助釣魚島爭端,與我國再進行海上較量,利用其先進的海軍技術(shù)裝備以及領(lǐng)先的海洋技術(shù),打擊我國海軍,使得我國難以對其本土構(gòu)成實質(zhì)性的威脅。
雖然我國二炮等一些戰(zhàn)略性部隊,能夠在短時期內(nèi)對日本進行覆蓋性打擊,但成本甚大,同時會影響到我國自身的安全。而只有將戰(zhàn)場置身于日本本土之上,才是上策,就算最后無果而終,對我國本身的影響亦是不大,而對于最為戰(zhàn)場的日本,將會是滅頂?shù)摹?/p>
要想將戰(zhàn)場設(shè)置在敵人本土之上,就必須擁有強大遠程投送能力,而與遠隔海洋的敵對國家,一方面不光需要遠洋的投送能力,另一方面還需要空中投送能力,只有在對方為的投送與打擊之下,才能贏得未來戰(zhàn)爭的勝利。從運20的眾多參數(shù)之上可以看出,此款飛機無異于在為未來打擊日本而研制,更是為了未來維護我國全球利益而研制。