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　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能達(dá)18億噸

　　據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年，世界各地鋼鐵廠的總產(chǎn)能為18億噸，而他們接到的訂貨將只有15億噸。鋼鐵業(yè)不僅沒(méi)有進(jìn)行行業(yè)整合并提高效率，反而在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)管理人士和行業(yè)咨詢(xún)師們說(shuō)，到2016年，全球預(yù)計(jì)將有約100座新建鋼廠投產(chǎn)，其總產(chǎn)能約為3.5億噸。越南、阿根廷、厄瓜多爾、秘魯和玻利維亞的企業(yè)都在建造或計(jì)劃興建新的鋼鐵廠，他們都得到了各自國(guó)家政府某種形式的支持。

　　這些國(guó)家的官員說(shuō)，他們想投資于工業(yè)開(kāi)發(fā)，向國(guó)內(nèi)制造商提供本國(guó)生產(chǎn)的鋼鐵，減少鋼鐵進(jìn)口。但這種對(duì)具體國(guó)家來(lái)說(shuō)可能看似有益的事，卻有可能對(duì)全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生不利影響。

　　鋼鐵行業(yè)亟待整合

　　美國(guó)第二大鋼鐵生產(chǎn)商N(yùn)ucorCorp.的首席執(zhí)行長(zhǎng)迪米科（DanDiMicco）說(shuō)，你在世界各地總能看到有人想建造新的鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施。Nucor支持鋼鐵行業(yè)進(jìn)行更多整合。

　　紐約研究機(jī)構(gòu)BradfordResearchInc.的分析師布拉德福特（CharlesBradford）說(shuō)，人們對(duì)鋼鐵行業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)可能會(huì)有不同見(jiàn)解，但有一點(diǎn)是毫無(wú)疑問(wèn)的，那就是全球鋼鐵業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)多問(wèn)題。對(duì)此，金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，某種程度而言，給出全球鋼鐵企業(yè)的確切數(shù)量以及鋼鐵行業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能是困難的，因?yàn)橹袊?guó)有數(shù)百家未被納入統(tǒng)計(jì)的小鋼鐵廠，他們占了全球鋼鐵產(chǎn)量的46%。估計(jì)中國(guó)的鋼鐵廠有600至800家。供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題已壓低了鋼鐵價(jià)格和鋼鐵業(yè)利潤(rùn)（這從鋼鐵行業(yè)最新一輪收益報(bào)告中就能看出），還導(dǎo)致鋼鐵業(yè)管理人士和投資者再度呼吁這一行業(yè)進(jìn)行整合及合理化。安賽樂(lè)米塔爾（ArcelorMittal）是全球產(chǎn)量最高的鋼鐵生產(chǎn)商，但它只占全世界鋼鐵總產(chǎn)量的6%。該公司日前公布今年第三季度虧損7.09億美元。公司首席執(zhí)行長(zhǎng)米塔爾（LakshmiMittal）說(shuō)，他認(rèn)為全球鋼鐵行業(yè)太過(guò)分散了，只要有合適的機(jī)會(huì)，安賽樂(lè)米塔爾將會(huì)繼續(xù)致力于整合其他企業(yè)。

　　但從目前情況看，全球鋼鐵行業(yè)在實(shí)現(xiàn)整合方面似乎沒(méi)有取得什么進(jìn)展，來(lái)自各國(guó)政府的政治反對(duì)力量很強(qiáng)大。

　　米塔爾周二與法國(guó)總統(tǒng)奧朗德（FranoisHollande）會(huì)晤，雙方探討了安賽樂(lè)米塔爾在法國(guó)東部一座陷入困境鋼鐵廠的未來(lái)選項(xiàng)，其中包括由政府出面接管這座工廠。該公司的想法是，如果法國(guó)政府在12月1日前無(wú)法為這座工廠的兩座閑置高爐找到買(mǎi)主，屆時(shí)公司將關(guān)閉這兩座高爐。法國(guó)政府說(shuō)，如果不搭賣(mài)安賽樂(lè)米塔爾在這座工廠的其他設(shè)施，是難以賣(mài)出這兩座高爐的，而安賽樂(lè)米塔爾說(shuō)它想保留在這座工廠的其他設(shè)施。這促使法國(guó)政府考慮對(duì)整座工廠臨時(shí)實(shí)施國(guó)有化，直到為工廠找到買(mǎi)家為止。

[page]　　鋼鐵市場(chǎng)“供強(qiáng)需弱”

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，11月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量195.18萬(wàn)噸，比11月上旬微降0.25%。市場(chǎng)人士認(rèn)為，鋼廠產(chǎn)量短期仍居高不下，社會(huì)庫(kù)存有所回升，鋼廠調(diào)價(jià)及現(xiàn)貨價(jià)格下跌共同反映了消費(fèi)淡季的來(lái)臨。

　　“鋼廠一有利潤(rùn)空間就復(fù)產(chǎn)，這使國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)能維持高位。”五礦期貨研究員王晨宇表示，在高產(chǎn)能的重壓下，鋼產(chǎn)量的調(diào)整很難有大的空間。12月份，國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量可能達(dá)到200萬(wàn)噸以上。

　　以往鋼貿(mào)環(huán)節(jié)是鋼材的“市場(chǎng)蓄水池”，但現(xiàn)在這個(gè)“蓄水池”功能正在變化，從今年７月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)主要鋼材品種的社會(huì)庫(kù)存基本處于持續(xù)減少的狀態(tài)。中財(cái)期貨分析師續(xù)建鋒認(rèn)為，這可以理解為鋼材正在逐漸失去金融屬性。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)融資持續(xù)困難，貿(mào)易商普遍低倉(cāng)操作，鋼材的社會(huì)庫(kù)存量維持低位。

　　在整個(gè)鋼鐵業(yè)進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段之后，鋼材的融資杠桿功能正在不斷削弱，后期鋼市的低庫(kù)存可能會(huì)成為一種常態(tài)。目前，傳統(tǒng)意義上的“冬儲(chǔ)行情”已盛況不再，社會(huì)庫(kù)存持續(xù)縮量，而鋼廠的產(chǎn)量壓不下來(lái)，終端需求又難有大的改觀。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，如果這樣的狀況持續(xù)下去的話(huà)，整個(gè)鋼材產(chǎn)銷(xiāo)格局將會(huì)出現(xiàn)很大的變化。

　　截至11月30日，五大鋼材品種社會(huì)總庫(kù)存為1195.45萬(wàn)噸，較上周小幅增加2.78萬(wàn)噸，其中螺紋鋼環(huán)比增加9.78萬(wàn)噸，為498.38萬(wàn)噸。華安期貨分析師解雙青表示，螺紋鋼庫(kù)存的大幅走高，說(shuō)明下游需求在不斷惡化，而鋼廠產(chǎn)量依舊維持高位。

　　“一線調(diào)運(yùn)工人的工資是按件（噸數(shù)）計(jì)算的，今年裝鋼材的車(chē)比去年少了許多，我們的收入比去年減少三四成。”南京鋼材市場(chǎng)的調(diào)運(yùn)工陳先生表示，今年鋼市的需求一直沒(méi)有改觀，自然很難消化掉不斷增長(zhǎng)的鋼鐵產(chǎn)能。

　　沙鋼12月1日公布的12月上旬螺紋鋼價(jià)格下調(diào)200元/噸。“上周鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)悲觀情緒加重，下游需求持續(xù)萎靡，各地建筑鋼材價(jià)格明顯下跌。”解雙青說(shuō)，截至上周五，20mm規(guī)格HRB335螺紋鋼全國(guó)均價(jià)為3656元/噸，較前一周下跌102元/噸?，F(xiàn)在鋼廠寧愿讓價(jià)格也不讓“地盤(pán)”，減產(chǎn)對(duì)他們來(lái)說(shuō)真的很難。

　　在目前供給和需求失衡的情況下，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)“供強(qiáng)需弱”的局面仍難以改變。

　　鋼鐵企業(yè)需要砍掉落后產(chǎn)能

　　海通證券策略分析師高遠(yuǎn)認(rèn)為鋼鐵行業(yè)只有將舊的落后產(chǎn)能砍掉，這個(gè)行業(yè)未來(lái)才有希望。

　　上游來(lái)說(shuō)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重一些，尤其是提到了像鋼鐵包括有色當(dāng)中的一些子行業(yè)，這應(yīng)該是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)嗎？鋼鐵長(zhǎng)期過(guò)剩已經(jīng)是一個(gè)共識(shí)了，產(chǎn)能利用率當(dāng)前水平大概是75%左右，在08年以前都是在將近85%的水平，是明顯的掉了臺(tái)階，像有色當(dāng)中的電解鋁由于這幾年的持續(xù)的擴(kuò)張，整個(gè)電解鋁的產(chǎn)能利用率也是降的非常厲害，已經(jīng)是降到70以下的水平明顯是偏離了歷史正常的將近80%的水平。

　　鋼鐵行業(yè)大概要經(jīng)歷多長(zhǎng)的周期才會(huì)回到原來(lái)的水準(zhǔn)，就是產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題會(huì)有所減緩。

　　高遠(yuǎn)：時(shí)間的話(huà)沒(méi)有能猜得準(zhǔn)，關(guān)鍵在于鋼鐵這么多過(guò)剩的產(chǎn)能如何去化，像日本當(dāng)年鋼鐵的產(chǎn)能去化是通過(guò)政府的協(xié)調(diào)，很多企業(yè)把落后的產(chǎn)能淘汰掉，然后使得整個(gè)整個(gè)產(chǎn)能出現(xiàn)一個(gè)明顯的收縮來(lái)解決，我們現(xiàn)在當(dāng)前的產(chǎn)能是10億噸已經(jīng)是大大高于了每年的消費(fèi)的需求，只有把一些舊的落后的產(chǎn)能從10億噸里面砍掉一些，這個(gè)行業(yè)未來(lái)才有希望。