裝載機(jī)是我國工程機(jī)械行業(yè)最具代表性的產(chǎn)品之一，主要用于建筑工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。目前我國國產(chǎn)裝載機(jī)控制了90%以上國內(nèi)市場份額。2009年，受世界金融危機(jī)影響，裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展收到很大影響，整體銷量大幅減少。在國家4萬億投資帶動作用下，裝載機(jī)行業(yè)逐步回暖，2010年銷售量同比增長45%，增幅較大，達(dá)到21.66萬臺。2011年，受國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速放緩的影響，裝載機(jī)銷量增幅出現(xiàn)大幅下降；2012年裝載機(jī)行業(yè)繼續(xù)低迷，銷量繼續(xù)下降。
小型裝載機(jī)一般噸位在3噸以下。目前，全國小型裝載機(jī)的生產(chǎn)區(qū)域主要分布在山東萊州、泰安、青州及河北等地，幾乎壟斷了小型裝載機(jī)大部分的市場份額。
目前國內(nèi)小型裝載機(jī)只占裝載機(jī)市場份額的不足10%，但近年來我國小型裝載機(jī)市場發(fā)展較快，年均增長率達(dá)到35%以上。小型裝載機(jī)主要定位于農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部市場。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)加速，農(nóng)田水利、道路建設(shè)及小城鎮(zhèn)住房建設(shè)等對小型裝載機(jī)的需求不斷增加。近年來中央不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)的投入力度，“十二五”期間，中央財政對農(nóng)村公路投資將達(dá)2,000億元；未來十年，國家還將每年投資4,000～5,000億元用于農(nóng)田水利建設(shè)，為小型裝載機(jī)等工程機(jī)械類產(chǎn)品拓展了一定的發(fā)展空間。
中央對農(nóng)民購置農(nóng)機(jī)具不斷加大補(bǔ)貼力度，帶動了適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的小型裝載機(jī)向農(nóng)機(jī)具工業(yè)領(lǐng)域的快速滲透。2009年以來國家加大農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼力度，投入購機(jī)補(bǔ)貼都在100億元以上，其中2010年和2011年分別達(dá)到155億元和175億元，2012年達(dá)到215億元，同比增長22.90%，購機(jī)補(bǔ)貼政策激發(fā)了農(nóng)民購機(jī)熱情，并拉動了農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展。農(nóng)機(jī)工業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出，農(nóng)機(jī)工業(yè)生產(chǎn)總值將由2010年的2,800億元增加到2015年的4,000億元。小型裝載機(jī)產(chǎn)品性價比較高、操作簡單、配件充足、應(yīng)用范圍廣，順應(yīng)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的需要。
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