全國高鐵建設(shè)對(duì)礦山機(jī)械行業(yè)水平要求提升

發(fā)布時(shí)間：2012-11-05 來源：機(jī)電在線

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我國是世界上的人口大國，地域遼闊，人口分布不均勻，各個(gè)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)往來都需要鐵路等運(yùn)輸手段的支持，而隨著科技的進(jìn)步與市場(chǎng)需要，鐵路建設(shè)的層次也越來越高，對(duì)建筑材料的要求也相應(yīng)提高。高速鐵路作為我國的高層建筑項(xiàng)目，需要質(zhì)量優(yōu)異的砂石骨料參與生產(chǎn)，因此而承包商需要選擇性能優(yōu)越的礦石破碎機(jī)等設(shè)備配置石料生產(chǎn)線，交通運(yùn)輸方面的建筑不言而喻對(duì)礦機(jī)的進(jìn)步起到了一定的推動(dòng)作用。

　　近日，我國的鐵路建設(shè)規(guī)模也在日益加大，據(jù)悉，政府對(duì)新線的投產(chǎn)規(guī)模在十二五期間已經(jīng)達(dá)到3萬公里，國家鐵路運(yùn)營總里程將從現(xiàn)在的9.1萬公里延長至12萬公里，此期間政府加投2.8萬億元進(jìn)行高鐵事業(yè)建設(shè)，有力推動(dòng)了運(yùn)輸以及破碎機(jī)、制砂機(jī)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　因此國內(nèi)的先進(jìn)礦山機(jī)械企業(yè)也在積極引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合自主研發(fā)提升破碎機(jī)設(shè)備的性能與產(chǎn)量，例如國內(nèi)鼎力礦山設(shè)備有限公司等企業(yè)積極研發(fā)出的國內(nèi)專利新型錘式破碎機(jī)等設(shè)備目前已經(jīng)在石料加工處理廠中得到應(yīng)用并受到用戶熱烈推崇。先進(jìn)的石料生產(chǎn)技術(shù)是影響民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，破碎機(jī)等設(shè)備的升級(jí)研發(fā)也將響應(yīng)高速鐵路建設(shè)對(duì)破碎機(jī)行業(yè)的新挑戰(zhàn)。

　　由于高鐵建設(shè)屬于我國的高層建筑范疇，對(duì)砂石骨料的品質(zhì)要求較為嚴(yán)格，而高鐵建設(shè)帶來的市場(chǎng)機(jī)遇又對(duì)破碎機(jī)等石料加工設(shè)備的產(chǎn)量與性能提出新的要求，破碎機(jī)的質(zhì)量將直接影響砂石骨料的品質(zhì)，而砂石骨料作為水泥、混凝土等建材的生產(chǎn)原料，會(huì)對(duì)鐵路的質(zhì)量和壽命產(chǎn)生重要影響，礦機(jī)行業(yè)也將在鐵路建設(shè)的加速中受到新一輪的挑戰(zhàn)與淘汰。

關(guān)鍵詞：全國高鐵建設(shè)

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