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工程機(jī)械行業(yè)最強(qiáng)音
發(fā)布時(shí)間:2013-07-10  來源:中國工業(yè)網(wǎng) 
    中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁?。航陙?,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)以及企業(yè),在全球的地位迅速提升。尤其是金融危機(jī)以來,中國不僅成為了全球最大市場(chǎng),更成為世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的驅(qū)動(dòng)極。在這樣的背景下,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)成為事關(guān)全球的大事。而2013年10月16-17日,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)的召開,將是中國向世界展示自身形象與實(shí)力的機(jī)會(huì),也是中國在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,承擔(dān)更多責(zé)任,發(fā)揮更多作用的重要時(shí)刻。

    中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟:目前,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)下滑趨勢(shì)沒有改變,市場(chǎng)需求收縮,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,企業(yè)之間的分化也進(jìn)一步加劇。不過,對(duì)于中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言,行業(yè)發(fā)展減速,其實(shí)是理性回歸的表現(xiàn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也出現(xiàn)回落,面臨更多的變數(shù)和挑戰(zhàn)。在這種宏觀形勢(shì)下,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略紛紛做出調(diào)整,國際化成為國內(nèi)企業(yè)的新陣地。

    三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根:對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,自主創(chuàng)新是矛,知識(shí)產(chǎn)權(quán)是盾,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,只有一只手拿著自主創(chuàng)新的矛,沖向國外市場(chǎng),另一只手緊握知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾,牢牢套住國內(nèi)外市場(chǎng)的份額,企業(yè)才能夠得到迅速的發(fā)展,在國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

    三一重工股份有限公司總裁向文波:中國企業(yè)海外并購一定要有消化能力,把相互的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效整合。

    中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新:企業(yè)的發(fā)展,不應(yīng)該僅僅只是量的積累、規(guī)模的擴(kuò)大,更應(yīng)是經(jīng)營質(zhì)量的同步提升。而提升質(zhì)量,就需要企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。

    中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅:中聯(lián)重科在國際化道路上做了很多嘗試,包括率先在國外開展并購,包括在國外建立營銷網(wǎng)絡(luò),保證體系,生產(chǎn)基地,這個(gè)只是企業(yè)國際化的一部分。中聯(lián)重科追尋的國際化道路,不僅僅是市場(chǎng)的國際化,更是銷售、品牌、資本、人才、管理等各個(gè)方面綜合的國際化。

    廣西柳工機(jī)械股份有限公司副董事長(zhǎng)、總裁曾光安:世界級(jí)企業(yè)應(yīng)該是擁有全球性的客戶,能夠?qū)⑷蚓C合資源為我所用。

    日立建機(jī)(上海)有限公司董事總經(jīng)理平崗明彥:雖然2012年中國挖掘機(jī)市場(chǎng)遭遇嚴(yán)重滑坡,特別是受到礦山大規(guī)模停工的影響,中國中大型挖掘機(jī)銷量非常低迷,但是我認(rèn)為這是對(duì)中國此前挖掘機(jī)市場(chǎng)過度增長(zhǎng)的一次洗禮,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,中國無論是小挖還是大型礦用挖掘機(jī),仍然有著十分廣泛的前景。

    斗山機(jī)械工程中國區(qū)銷售與市場(chǎng)高級(jí)副總裁蔣嵐:目前,中國前三家的工程機(jī)械制造廠家的產(chǎn)能基本就可以滿足中國市場(chǎng)的需求?,F(xiàn)在的產(chǎn)能大大超過實(shí)際所需,行業(yè)有太多庫存,不僅僅是整機(jī)生產(chǎn)廠家的庫存,也包括供應(yīng)商、關(guān)鍵零部件的庫存。庫存沒有新的帶動(dòng)而消化的話,很難看到工程機(jī)械的回歸。

    山推股份黨委副書記孫學(xué)科:國內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)跟卡特彼勒、小松相比,市場(chǎng)培育還相當(dāng)不成熟,體現(xiàn)在后市場(chǎng)還沒有。”孫學(xué)科認(rèn)為,這涉及到國家政策、用戶接受程度、市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則的建立、企業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變、體系的調(diào)整等。對(duì)于后市場(chǎng)在國內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用,他坦言,“前景描畫得挺好,做得到還需要很多條件。”這要求企業(yè)的制造體系、研發(fā)體系、質(zhì)量管控、信息管理、財(cái)務(wù)管理都要相應(yīng)發(fā)生變化。往下延伸,對(duì)于今后的銷售策略、價(jià)格策略等都會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。“當(dāng)然現(xiàn)在還不到這一步。但他認(rèn)為,這一定是今后企業(yè)的一個(gè)方向。”
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