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　　就像是一場(chǎng)煙花，從受益于4萬(wàn)億元投資出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，再到房地產(chǎn)受嚴(yán)控下的日漸趨冷，短短數(shù)年，工程機(jī)械租賃業(yè)就經(jīng)歷了一個(gè)由盛轉(zhuǎn)衰的輪回。對(duì)于眾多從業(yè)者來(lái)說(shuō)，是堅(jiān)持還是退出，成為最糾結(jié)的問題。

　　“好的時(shí)候一年就能回本，現(xiàn)在真的很難說(shuō)。”12日，濟(jì)南二環(huán)南路西段的一間門頭房?jī)?nèi)，張學(xué)勝對(duì)經(jīng)濟(jì)記者說(shuō)，門外“機(jī)械租賃”的牌子下，一臺(tái)小型推土機(jī)和一臺(tái)小型挖掘機(jī)在小雨中靜靜地等待著新工作的到來(lái)。

　　同張學(xué)勝一樣，多名從事機(jī)械租賃的人士都在等待，在他們眼中，以往多得干不完的活，現(xiàn)在必須要通過(guò)關(guān)系才能搶到。與此同時(shí)，工程款拖欠、人工成本上漲等因素也在侵蝕著他們的利潤(rùn)，甚至波及上游公司。

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟近日稱，今年1-5月份僅挖掘機(jī)銷售一項(xiàng)就同比下滑了13.9%，而多類產(chǎn)品銷售不景氣，也令今年上半年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下降，資金緊張的狀況未有明顯好轉(zhuǎn)。

　　機(jī)械行業(yè)的“寒冬”何時(shí)過(guò)去，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　由盛轉(zhuǎn)衰

　　在張學(xué)勝的腦海中，一臺(tái)機(jī)器每年凈賺十幾萬(wàn)元的日子像是在昨天。

　　“2010年花10萬(wàn)元買臺(tái)機(jī)器，不到一年就能賺出本錢來(lái)。”張學(xué)勝說(shuō)，彼時(shí)4萬(wàn)億投資在各省市發(fā)酵，大小工程項(xiàng)目紛紛啟動(dòng)，到處都是工地，到處都是搶機(jī)器的人，整個(gè)市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的局面，“小機(jī)器包月少于1萬(wàn)元，大機(jī)器包月少于兩萬(wàn)元的活，都沒人愿干。”

　　在火爆的行情下，有一臺(tái)挖掘機(jī)，就意味著種下了一棵搖錢樹。于是從業(yè)超過(guò)10年的張學(xué)勝突然發(fā)現(xiàn)，周圍出現(xiàn)了很多新面孔。“都是看著這個(gè)行業(yè)掙錢才一頭扎進(jìn)來(lái)的，不少還貸了款，一下就進(jìn)三四臺(tái)機(jī)器。”

　　“2010年的銷售行情確實(shí)很好。”位于濟(jì)南二環(huán)北路的龍翔工程機(jī)械有限公司的銷售部經(jīng)理趙軍向記者回憶說(shuō)，在旺盛的需求以及國(guó)內(nèi)各大生產(chǎn)商的強(qiáng)力促銷下，各類機(jī)械的銷售量大幅提升，“當(dāng)時(shí)為了搶市場(chǎng)，好多廠家都推出低首付甚至零首付的方式，吸引了大量客戶參與，尤其是挖掘機(jī)，都傳其盈利能力最強(qiáng)，所以賣得最好。”

　　正所謂來(lái)得快，去得也快。大量競(jìng)爭(zhēng)者擁入，令業(yè)內(nèi)人士自己都感到混亂，整個(gè)市場(chǎng)的突然萎靡，更令人措手不及。記者了解到，從2010年開始，國(guó)家針對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控的政策不斷推出，限購(gòu)令的出臺(tái)更帶來(lái)沉重打擊，房地產(chǎn)開發(fā)熱戛然而止。與此同時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，國(guó)內(nèi)企業(yè)資金鏈備受考量，新項(xiàng)目建設(shè)完成后仍拖欠項(xiàng)目款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。整個(gè)工程機(jī)械租賃市場(chǎng)從2011年開始迅速入冬。

　　“我就遇到過(guò)甲方拖欠的事，而且一拖就是半年。”與張學(xué)勝相識(shí)的賈強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)，“去年初給一個(gè)房產(chǎn)項(xiàng)目干了3個(gè)月，6萬(wàn)元的工程款只給結(jié)了一半，剩下的款到了年底才要到，為了要這筆錢我跑了幾十趟。”

　　在張學(xué)勝看來(lái)，如果他不是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，不擴(kuò)規(guī)模，不貸款，恐怕?lián)尾坏浆F(xiàn)在。“欠款時(shí)間長(zhǎng)是一方面，還有人力漲得太快，從2010年到現(xiàn)在至少翻了一番。要是貸了款、還要雇人開，現(xiàn)在早被拖死了。”

　　賈強(qiáng)表示，其從事工程機(jī)械租賃的朋友中，確實(shí)有人因?yàn)橘Y金鏈斷裂，不得不盤出機(jī)器用以償還貸款，甚至為此還墊付了部分資金。不過(guò)，記者致電該人士時(shí)，其并不愿意接受采訪。

　　記者在二環(huán)南路采訪的諸多小型機(jī)械設(shè)備租賃公司的負(fù)責(zé)人均表示，生意與往年比相差較多，工程越來(lái)越不好干。“除非跟建筑公司關(guān)系很鐵的那種，可以保證不受影響，一般都是到處搶活干。”一家公司負(fù)責(zé)人如此說(shuō)道。

　　當(dāng)然，這并不是濟(jì)南一地的情況，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)此前的統(tǒng)計(jì)顯示，2012年工程機(jī)械行業(yè)的平均違約率已經(jīng)達(dá)到25%-30%，這意味著實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)一步步傳導(dǎo)到工程機(jī)械的銷售商、融資租賃公司和銀行。“這是歷史上從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)的嚴(yán)重情況。”華泰證券(8.62,-0.18,-2.05%)一名分析師在報(bào)告中分析說(shuō)。

　　租賃危機(jī)

　　實(shí)際上，在上述產(chǎn)業(yè)鏈條中，除了參與其中的中小租賃企業(yè)，有著大型生產(chǎn)銷售企業(yè)背景的融資租賃公司，起到的推波助瀾的作用更大，也承擔(dān)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。

　　記者了解到，從2009年開始，以龐大集團(tuán)為首的多家汽車集團(tuán)開始進(jìn)軍融資租賃業(yè)，并推出各種服務(wù)，滿足購(gòu)車者的要求。以龐大集團(tuán)的重卡銷售為例，客戶可以使用三種財(cái)務(wù)杠桿進(jìn)行購(gòu)買，首先是分期付款，其次是廠家金融模式，這兩種模式都是由龐大集團(tuán)向銀行提供擔(dān)保；第三種，就是利用龐大樂業(yè)租賃公司的融資租賃平臺(tái)，將自有資金借予希望購(gòu)車的客戶。

　　“無(wú)論哪一種方式，都降低了購(gòu)車的門檻，激發(fā)了購(gòu)車者的積極性。”西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院副教授侯長(zhǎng)祿對(duì)記者表示，在經(jīng)濟(jì)上行期時(shí)，客戶會(huì)非常樂于利用融資租賃這種模式提升自己的業(yè)務(wù)能力，擴(kuò)大自己的規(guī)模。

　　不過(guò)，記者注意到，即便進(jìn)入行業(yè)低迷期，工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)對(duì)發(fā)展融資租賃的熱情依然不減。僅2012年，就有熔盛機(jī)械、福田汽車、中聯(lián)重科等公司在融資租賃業(yè)有新舉措。其中，中聯(lián)重科的融資租賃占營(yíng)業(yè)收入比重更是從5年前的5%左右上升到如今的50%以上。

　　對(duì)此，侯長(zhǎng)祿認(rèn)為，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)令客戶爭(zhēng)奪白熱化，融資租賃能夠引來(lái)更多的客戶，自然也受企業(yè)歡迎。記者12日在濟(jì)南采訪徐工、龍工等幾家機(jī)械工程設(shè)備銷售商時(shí)也發(fā)現(xiàn)，其在產(chǎn)品銷售中依然可以用分期購(gòu)買等方式。

　　不過(guò)，在行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)乍現(xiàn)之時(shí)，快速增長(zhǎng)的融資租賃業(yè)務(wù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也令人心驚。

　　“如果客戶違約，那么這筆錢誰(shuí)來(lái)還，機(jī)器拉回來(lái)怎么處置，我們當(dāng)時(shí)都很擔(dān)心。”趙軍說(shuō)。侯長(zhǎng)祿則認(rèn)為，出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一些融資租賃公司的條件開始不斷放寬，如放松客戶資質(zhì)評(píng)審等，令一些沒有工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、還款能力較差的客戶進(jìn)入其中，從而增加了工程機(jī)械融資租賃公司應(yīng)收租金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這一風(fēng)險(xiǎn)從國(guó)內(nèi)各機(jī)械廠家應(yīng)收賬款急速增加的表現(xiàn)中暴露無(wú)遺。以今年一季度為例，徐工機(jī)械應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)分別比去年年底增加了26.45億元和6.8億元，達(dá)到203.85億元和32.4億元。

　　“下一個(gè)波及的行業(yè)就是銀行，很可能會(huì)出現(xiàn)更多的逾期貸款。”侯長(zhǎng)祿說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，為了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的增加，已經(jīng)有工程機(jī)械生產(chǎn)廠家上調(diào)了首付比例，提出了更多貸款限制，前期的激進(jìn)銷售模式已然降溫。

　　“現(xiàn)在的情況是市場(chǎng)已經(jīng)飽和，除非整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)暖，否則廠家都要為之前的過(guò)度擴(kuò)張埋單。”一家位于二環(huán)北路的道路工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)副總經(jīng)理徐樂慧對(duì)記者表示，現(xiàn)在企業(yè)做的除了控制產(chǎn)能，還要完善產(chǎn)業(yè)鏈，建立二手再銷售和二手再租賃機(jī)制，“盡量把損失降到最小。”