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　　我國工程機械行業(yè)經(jīng)過多年來的努力趕超，已經(jīng)有一部分企業(yè)走在了國際工程機械隊伍的前列，并且已經(jīng)取得了不小的進步和發(fā)展。但是，我國工程機械行業(yè)依然是大而不強，其中，勞動生產(chǎn)率及工業(yè)增加值低，低水平生產(chǎn)能力過剩，高水平生產(chǎn)能力不足，技術(shù)創(chuàng)新能力相對薄弱，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加價值較低。

　　2013年我國工程機械行業(yè)慢慢回暖，迎來春天。第一季度過去了，根據(jù)上報數(shù)據(jù)來看，2013年第一季度的中國工程機械市場處于“乍暖還寒”的狀態(tài)。不過這也告訴我們：我國工程機械行業(yè)欲想真正回溫和快速發(fā)展，那還得看今朝，還得從不同方面入手以推動我國工程機械行業(yè)快速發(fā)展。

　　發(fā)展高效低耗產(chǎn)品

　　要從高效、環(huán)保、節(jié)能角度出發(fā)，著重發(fā)展高效低耗產(chǎn)品，節(jié)能減排將是末來工程機械的重要指標(biāo)，因此工程機械行業(yè)的參與者都要樹立這一理念，工程機械定位在高效低耗的基礎(chǔ)上，將是一個發(fā)展的亮點，必將帶來可觀豐厚的效益增長點，下一個工程機械產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊必將是??用新能源作動力的新興設(shè)備。在此同時也要考慮工程機械在作業(yè)過程中對環(huán)境和人員安全所造成的危害，重點解決噪音，震動和除塵的關(guān)鍵技術(shù)，改善設(shè)備的安全性能，把對環(huán)境污染和施工作業(yè)人員危害降到最低，產(chǎn)品“以人為本”也是一個被使用者選擇產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　提升機械制造工藝

　　制造企業(yè)要從提升工程機械的制造工藝入手，加大科技研發(fā)和技術(shù)更新的力度，淘汰陳舊加工設(shè)備和工藝，同時也應(yīng)不斷的吸收消化國內(nèi)外的先進制造技術(shù)，重點開發(fā)設(shè)計制造所應(yīng)用的先進技術(shù)和數(shù)字化加工工藝，利用先進的科技檢測手段從源頭上提高工程機械的質(zhì)量，讓中國工程機械的設(shè)計、制造技術(shù)上升到一個新的臺階。目前我國的工程機械產(chǎn)品質(zhì)量依然具備很大的提升空間，還有很多基礎(chǔ)工作需要去做。企業(yè)只有深耕現(xiàn)有的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量，在可靠性和技術(shù)升級方面下功夫。

　　利用科技技術(shù)發(fā)展

　　要利用現(xiàn)有科技技術(shù)發(fā)展，開發(fā)適應(yīng)工程施工和礦山開采的現(xiàn)代化工程機械，掌控前沿科技，將領(lǐng)先技術(shù)如微控技術(shù)、遙控技術(shù)、聲控技術(shù)、光控技術(shù)、雷達測控技術(shù)、電磁技術(shù)、傳感器技術(shù)和衛(wèi)星遙感技術(shù)等應(yīng)用在工程機械上，使中國工程機械擺脫傻、大、粗的局面。中國制造企業(yè)應(yīng)大膽的向遠程控制和無人化方向發(fā)展，從全球的工程機械的發(fā)展角度看下一輪工程機械的市場競爭，將是一場高新技術(shù)的搏殺，誰占領(lǐng)了這個制高點誰將成為這場戰(zhàn)爭的王者。因此工程機械研發(fā)和制造企業(yè)還要重視高新技術(shù)的擁有權(quán)，把新技術(shù)、新產(chǎn)品的專利權(quán)掌握在自已手中。

　　抓住有潛力的市場

　　如今印度、巴西、土耳其等國家計劃將大力投入基建。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，2012～2017年印度將“建設(shè)”定義為驅(qū)動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的動力，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額預(yù)計達到1萬億美元。在2012～2030年間，印度或至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。而巴西政府公布的第二輪經(jīng)濟增長將計劃投資大約8780億美元用于六個方面的投入。各類基建項目總投資達到4800億美元.這些項目包括總投資2320億美元的能源項目、 1400億美元的住房項目和520億美元的運輸項目，以及城市改造和水質(zhì)改良等其他領(lǐng)域的重點項目。土耳其新機場位于伊斯坦布爾歐洲一側(cè)的黑海岸，建成后將有6條跑道、16個包機位、165個停機廊橋、650萬米停機坪、500個停機位。該工程將分四個階段進行建設(shè)，第一階段42個月內(nèi)即2017年內(nèi)完成，年客運能力將達9000萬人次。全部建成后，年客運能力將達1.5億人次。對于這種潛力市場應(yīng)該抓住機會，好好利用，以促進工程機械行業(yè)發(fā)展。