免费四虎永久在线精品|国产精品免费精品一区|国产一级做a爱免费视频|国产国产人精品视频69|亚洲欧洲日产国码高潮αv|日韩精品福利视频一区二区|精品久久久久成人码免费动漫|国产精品三级久久久久久久av

中國機(jī)電數(shù)據(jù)網(wǎng)
您現(xiàn)在的位置: >>中機(jī)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng) >> 行業(yè)聚焦 >> 工業(yè)園區(qū) >> 正文
日本汽車工業(yè)危機(jī)來臨，電動汽車將顛覆市場格局
發(fā)布時間：2018-01-17  來源： 
【大 中 小】

日本汽車廠商是汽車工業(yè)最大的贏家之一，富士山附近的工廠中，工人正在組裝全球最暢銷的車款。他們負(fù)責(zé)組裝一些非常復(fù)雜的零組件，擁有十分深厚的技術(shù)背景，但他們的工作和組裝零件都可能在未來幾十年被淘汰，因為電動汽車時代的到來，已開始顛覆日本的汽車工業(yè)。

　　電動汽車的興起對汽車工業(yè)的供應(yīng)鏈帶來巨大的沖擊，電力驅(qū)動設(shè)計使變速器的皮帶、齒輪及數(shù)千個在傳統(tǒng)燃油汽車使用的零組件都將被淘汰，供應(yīng)商已感到壓力，特別是在以汽車制造為支柱產(chǎn)業(yè)的日本。
　　日本車用變速器制造商Jatco公司CEO Terry Nakatsuka表示，全世界都在追逐電動汽車，這趨勢會摧毀他們公司的業(yè)務(wù)。Jatco是全球最大的變速器供應(yīng)商之一，旗下有7,000多名員工，是日本汽車工業(yè)和供應(yīng)商體系的一部分，相關(guān)產(chǎn)業(yè)為日本創(chuàng)造了10%工作，占據(jù)日本出口貿(mào)易額25%，創(chuàng)造的利潤遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)業(yè)。
　　以豐田、本田為代表的日本汽車廠商正在積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，確保不會在電動車時代被其他國家的廠商超越。豐田是日本最大的汽車制造商，長期以來該公司對電動車市場接受度都表示懷疑，在Tesla等海外廠商的競爭壓力之下，該公司才開始考慮重視電動車產(chǎn)品線，目前已推出油電混合動力車，未來將推出一系列電動車新品。
　　日本仍持續(xù)研究氫燃料電池
　　日本政府也做出相應(yīng)的政策調(diào)整，提升對電動車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持，但被專業(yè)人士認(rèn)為日本政府的計劃缺乏重點(diǎn)策略，可能讓日本在移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之后再一次錯過終點(diǎn)的技術(shù)變革。在消費(fèi)電子時代，平板電腦、智能手機(jī)為代表的移動設(shè)備普及，使曾經(jīng)無處不在的日本品牌逐漸退出市場。數(shù)位化產(chǎn)品的研發(fā)轉(zhuǎn)移到硅谷，大規(guī)模的供應(yīng)鏈和制造業(yè)轉(zhuǎn)移到中國，東芝、Sharp、三洋等品牌對年輕一代的消費(fèi)者而言已非常陌生。一橋大學(xué)客座教授James Kondo曾在美國和日本的科技公司任職，他表示，尖端技術(shù)進(jìn)入汽車工業(yè)使日本面臨非常大的挑戰(zhàn)，汽車工業(yè)是很多產(chǎn)業(yè)的重要驅(qū)動力，不僅是經(jīng)濟(jì)格局，還有消費(fèi)者的心理認(rèn)知，都可能發(fā)生根本性的變化。
　　目前電動汽車只占整個乘用車市場非常小一部分，但前景光明。中國是全球最大的汽車消費(fèi)國，在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投入巨大，法國和英國也宣布逐步淘汰燃油汽車的時間表，以應(yīng)對氣候變暖帶來的挑戰(zhàn)。2017年東京車展，豐田和本田都展示了最新的電動原型車，以打消外界對日本投資電動車不足的擔(dān)憂。但日本與其他國家的重點(diǎn)不同，前者投入大量資金用于研發(fā)車用氫燃料電池，但其他國家對這技術(shù)的追捧已減弱，主要原因是氫燃料的獲取成本非常昂貴，但日本對氫燃料電池的熱情不減，政府支持向氫燃料社會轉(zhuǎn)型并投入資金，計劃在2025年之前建設(shè)320個氫燃料供應(yīng)站。
　　日本工業(yè)部部長世耕弘成（Hiroshige Seko）于2017年9月表示，電動汽車發(fā)展趨勢越來越顯著，銷量也在不斷成長，但日本不能貿(mào)然進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域。日本廠商面對電動車熱潮的另一大調(diào)整就是加快生產(chǎn)線的自動化升級，最終達(dá)到100%機(jī)器人操作，由機(jī)器人承擔(dān)的工作可能會隨著燃油汽車的淘汰而消失，即使這些工作在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革時被淘汰，面臨失業(yè)的人也會更少。
　　并不是所有日本汽車廠商對電動車都保持謹(jǐn)慎態(tài)度。Nissan是日本最早進(jìn)入電動汽車市場的廠商之一，2010年就推出Leaf純電動汽車。其他車廠也在加快進(jìn)入電動車市場，豐田與松下達(dá)成了電池研發(fā)合作協(xié)議，2020年之前推出10款電動汽車產(chǎn)品，力拼在2030年后每年能售出100萬臺純電動汽車。業(yè)內(nèi)人士對豐田電動車業(yè)務(wù)前景比較樂觀，Tesla在產(chǎn)能方面有非常大的困境，只有豐田這樣的大公司才有能力將電動汽車推向大眾市場。

 

 

 

關(guān)鍵詞： 電動汽車 日本汽車 格局
熱門報告排行榜
更多>>推薦報告
地址 地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
郵編：100045
Email：cmci2008@163.com

400電話

網(wǎng)站簡介 /本網(wǎng)動態(tài)/產(chǎn)品與服務(wù)/誠聘英才/廣告服務(wù)/聯(lián)系我們/版權(quán)聲明/網(wǎng)站地圖
Copyright@2000-2012中機(jī)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)版權(quán)所有　中機(jī)院機(jī)電市場研究所主辦
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044)　　北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7