據(jù)國家質(zhì)檢總局副局長魏傳忠介紹,車用柴油產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最早制定于2000年,2003年發(fā)布實(shí)施了車用柴油推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),2009年替代為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),從2011年7月1日起強(qiáng)制實(shí)施。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,車用柴油硫含量上限從2000年的2000ppm(1ppm為百萬分之一)下降到現(xiàn)在的350ppm。北京市從今年5月31日起,已在全國率先實(shí)施第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)。
國家質(zhì)檢總局、環(huán)保部、商務(wù)部、國家能源局29日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)車用汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量提升的指導(dǎo)意見》提出,要按照國家節(jié)能減排的要求,積極推進(jìn)第四階段車用柴油、第五階段車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。
魏傳忠表示,將會(huì)同相關(guān)部門建立監(jiān)督檢查和標(biāo)準(zhǔn)反饋機(jī)制,及時(shí)將檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋到標(biāo)準(zhǔn)制修訂上,推動(dòng)完善國家標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量安全要求。