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國際油價(jià)兩月反彈逾10% 油價(jià)未調(diào)謹(jǐn)防市場先亂
發(fā)布時(shí)間:2012-09-04  來源:新華網(wǎng) 

  三季度以來,國際油價(jià)漲幅超過10%,受此影響,專家預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)窗口在9月10日附近開啟。
 

  受調(diào)價(jià)預(yù)期影響,國內(nèi)油品市場出現(xiàn)投機(jī)性炒作行情,不少地區(qū)油品批發(fā)價(jià)格已遠(yuǎn)超國家規(guī)定的批發(fā)限價(jià),甚至已接近零售限價(jià)。加油站利潤空間進(jìn)一步被擠壓,前期的打折促銷潮呈現(xiàn)縮水跡象。專家提醒:油價(jià)未調(diào)謹(jǐn)防市場先亂。
 

  兩月國際油價(jià)反彈逾10%
 

  進(jìn)入三季度以來,國際油價(jià)改變了二季度單邊下跌的態(tài)勢(shì),持續(xù)震蕩反彈。七八兩個(gè)月內(nèi),WTI油價(jià)每桶累計(jì)上漲了11.57美元,漲幅為13.56%;布倫特油價(jià)每桶累計(jì)上漲了16.77美元,漲幅為17.12%。
 

  其中,7月,WTI油價(jià)漲幅為3.7%;布倫特油價(jià)漲幅為7.28%。在8月行情中國際油價(jià)反彈更加明顯,WTI油價(jià)漲幅達(dá)到9.20%;布倫特油價(jià)當(dāng)月漲幅達(dá)到9.55%。
 

  自7月西方國家對(duì)伊朗全面實(shí)施石油禁運(yùn)以來,歐佩克每天原油出口量減少了約100萬桶,國際油價(jià)由此上漲。中東地區(qū)持續(xù)動(dòng)蕩不安的局勢(shì)也為油價(jià)上漲提供了支撐。
 

  眼下國際油價(jià)這輪反彈已引起了不少國家的注意。美國近期多次做出“可能釋放原油庫存”的表態(tài)。七國集團(tuán)財(cái)政部長8月28日發(fā)表聲明稱,油價(jià)上漲已對(duì)世界經(jīng)濟(jì)構(gòu)成顯著風(fēng)險(xiǎn),石油生產(chǎn)國應(yīng)增加產(chǎn)量以滿足市場需求。
 

  “當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難,高油價(jià)的出現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)傷害會(huì)較重。”東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認(rèn)為,國際油價(jià)行情可能在9月中旬附近回落。
 

  此外,從政治層面來講,安迅思息旺能源首席分析師鐘健認(rèn)為出于大選因素考慮,美國奧巴馬政府可能出臺(tái)一系列措施打壓油價(jià)。鐘健分析稱,在7月初,這一輪油價(jià)上漲之前,美國汽油零售平均價(jià)為每加侖3.5美元,而當(dāng)前已漲至每加侖3.7美元。從投機(jī)商減倉速度的一般規(guī)律以及美國大選前對(duì)油價(jià)的敏感性判斷,國際油價(jià)在9月-11月期間將呈下行態(tài)勢(shì),美國汽油零售價(jià)將可能再被打壓到每加侖3.3美元-3.5美元范圍內(nèi)甚至更低,對(duì)應(yīng)的WTI油價(jià)將可能被打壓至80美元附近。
 

  國內(nèi)成品油上調(diào)窗口開啟
 

  8月份以來國際油價(jià)持續(xù)走高,尤其是與國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)掛鉤的布倫特油價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈,這讓9月份國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)窗口開啟變成了大概率事件。
 

  截至8月30日,國內(nèi)多家能源研究機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)值已經(jīng)躍居7%以上,遠(yuǎn)超過了國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參照的4%的紅線。其中,安迅思息旺能源、中宇資訊和金銀島三家機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均為7.05%。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的三地原油變化率已達(dá)到7.09%。
 

  卓創(chuàng)資訊分析師陳晴判斷,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能于9月10日開啟,屆時(shí)三地原油變化率可能在8%。
 

  安迅思息旺能源分析認(rèn)為,盡管有分析師預(yù)測后期國際油價(jià)行情或?qū)⒊霈F(xiàn)反轉(zhuǎn),但就目前來看,三地原油變化率漲幅仍呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì),在調(diào)價(jià)前縮水至4%以內(nèi)的可能性不大。
 

  程瑞鋒認(rèn)為,9月份國內(nèi)油價(jià)上調(diào)幾乎是板上釘釘,只是調(diào)幅受到國際油價(jià)的影響,可能有大小之別。
 

  油價(jià)未調(diào)謹(jǐn)防市場先亂
 

  雖然眼下成品油調(diào)價(jià)窗口尚未開啟,但敏感的貿(mào)易商已捕捉到油價(jià)上調(diào)的信號(hào),油品批發(fā)價(jià)格提前被炒作推高,其中柴油漲勢(shì)表現(xiàn)尤為明顯。
 

  東方油氣網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至8月31日,全國0號(hào)柴油主營均價(jià)為每噸8332元,較8月調(diào)價(jià)后首個(gè)交易日(8月10日)上漲了106元,這已經(jīng)比國家規(guī)定的最高柴油批發(fā)限價(jià)高出了295元,與國家規(guī)定的最高柴油零售限價(jià)僅差5元。
 

  全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)監(jiān)測的情況顯示,在8月31日,北京、江蘇、湖南、廣東、四川等部分地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)格均已漲至零售到位價(jià)。其中湖南地區(qū)資源顯緊,中石油陸路資源全面停批,中石化部分地市亦對(duì)柴油控銷。四川成都市場主營柴油僅供直銷,汽油停批,直銷按零售到位價(jià)結(jié)算。
 

  根據(jù)規(guī)定,油品批發(fā)價(jià)格與零售價(jià)格之間應(yīng)至少保持每噸300元的價(jià)差以保證加油站的合理利潤??涩F(xiàn)如今,國內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格普遍高于最高批發(fā)限價(jià),甚至部分地區(qū)達(dá)到最高零售限價(jià)。加油站利潤空間受到嚴(yán)重壓縮,前期加油站的打折促銷潮明顯縮水?! ?ldquo;如果按現(xiàn)在的批發(fā)價(jià)進(jìn)油的話,加油站幾乎都沒賺頭。”上海市寶山區(qū)一家民營加油站站長告訴記者,去年“油荒”的時(shí)候,加油站還出現(xiàn)過斷供。當(dāng)時(shí)加油站從兩大集團(tuán)公司提前定好的柴油,到期提油的時(shí)候?qū)Ψ絽s以無油可賣的說辭給企業(yè)斷供。“現(xiàn)在柴油供應(yīng)還不太緊張,可不知道到了后期用油旺季的時(shí)候情況會(huì)怎么樣。”
 

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