昨日，記者從廣州市工商局獲悉，該局公布2012年第二季度流通領(lǐng)域汽車蓄電池、車片商品質(zhì)量監(jiān)測抽檢情況，結(jié)果表明抽檢的汽車蓄電池有三分之二實物質(zhì)量不合格，而抽檢的汽車剎車片實物質(zhì)量合格率則達100%（如下表）。
據(jù)市工商局介紹，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)測，汽車蓄電池共抽取7家生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的9組樣品，經(jīng)檢測3組樣品未發(fā)現(xiàn)不合格，6組樣品被判定為核查總體不合格，實物質(zhì)量不合格率為66.6%；汽車剎車片共抽取6家生產(chǎn)企業(yè)、1家標稱經(jīng)銷商生產(chǎn)的8組樣品，經(jīng)檢測5組樣品未發(fā)現(xiàn)不合格，3組樣品被判定為核查總體不合格，不合格率為37.5%，剔除純標志不合格，汽車剎車片產(chǎn)品實物質(zhì)量合格的共8批次，實物質(zhì)量合格率為100%。
在本次質(zhì)量監(jiān)測中，汽車蓄電池發(fā)現(xiàn)的不合格項目分別為容量、標志、低溫起動能力。實際容量與標稱值不符：容量是蓄電池的關(guān)鍵指標，主要檢驗蓄電池在規(guī)定的放電電流條件下的放電時間。本次抽查6組樣品此項不合格，其中3組樣品放電時間僅達標準值的60%、70%、75%；2組樣品放電時間僅達標準值的81%、83%。如果放電時間短，則汽車起動性能下降，附屬用電系統(tǒng)，如音響、照明系統(tǒng)等的不間斷運行時間也相應(yīng)縮短。
據(jù)悉，汽車剎車片的實物質(zhì)量合格率為100%，不合格項目為標志。
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