據(jù)了解，臺(tái)灣地區(qū)高雄環(huán)狀輕軌6月4日動(dòng)工，將從輕軌機(jī)廠含拆除臺(tái)鐵臨港線舊鐵道做起，預(yù)計(jì)將于2014年底測(cè)試。屆時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)首條輕軌將現(xiàn)高雄。
消息稱，輕軌建設(shè)工程全長(zhǎng)22.1公里，分兩階段興建，第1階段長(zhǎng)8.7公里，行駛在高雄港水岸的“亞洲新灣區(qū)”經(jīng)駁二到西子灣，臺(tái)灣當(dāng)局核定的總工程費(fèi)約165億元（新臺(tái)幣，下同），高市獲補(bǔ)助約64億元，將自籌約101億元。
消息介紹稱，輕軌動(dòng)工地點(diǎn)選在凱旋三路、賢明路口，即未來(lái)輕軌機(jī)廠，占地約3公頃，8.7公里的輕軌將設(shè)14個(gè)候車站，每個(gè)站距約500到800公尺長(zhǎng)。
高雄輕軌由西班牙統(tǒng)包商團(tuán)隊(duì)CAF（西班牙鐵路建設(shè)和協(xié)助股份有限公司）及長(zhǎng)鴻營(yíng)造股份有限公司負(fù)責(zé)打造臺(tái)灣地區(qū)首條輕軌，預(yù)計(jì)明年底進(jìn)行部分路段測(cè)試，讓高雄市民感受輕軌的便利與舒適。
“捷運(yùn)局”表示，工程開工后將展開臨港線一心路到成功路間的舊鐵道拆除工程，還有沿線箱涵管線遷移、軌床開挖、輕軌管群施作、回填、鋪軌等。高雄輕軌采無(wú)架空線系統(tǒng)，可減輕架空線對(duì)都市景觀及天際線的視覺沖擊，高雄市當(dāng)局也要求輕軌列車外觀應(yīng)型塑成為城市移動(dòng)式新地標(biāo)，以增添城市的動(dòng)感和活潑性。
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