太原地鐵近期建設(shè)規(guī)劃獲批

發(fā)布時(shí)間：2012-09-07 來(lái)源：山西日?qǐng)?bào)

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國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站9月5日發(fā)布信息稱，《太原市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012—2018年）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）已正式獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。有關(guān)人士稱，這意味著，太原地鐵離開(kāi)工建設(shè)只剩最后一步———地鐵工程可行性研究及相關(guān)附件等工作正在研究中，完成并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委獲批后，即可開(kāi)工建設(shè)。

　　依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，太原市規(guī)劃遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成，其中5條市區(qū)線、2條市域線，總長(zhǎng)約233.6公里，共設(shè)車站150座，其中換乘車站21座，中心城區(qū)線網(wǎng)密度0.44公里/平方公里。近期先行建設(shè)1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，形成“力”字形軌道交通基本骨架，線路總長(zhǎng)約49.2公里，到2018年建成。2號(hào)線一期工程從西澗河至小店南，線路長(zhǎng)約25.1公里，設(shè)站22座，投資151.39億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012年—2016年；1號(hào)線一期工程從西山礦務(wù)局至龍城大街東，線路長(zhǎng)約24.1公里，設(shè)站21座，投資157.9億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014年—2018年。

　　據(jù)悉，1號(hào)、2號(hào)線采用B型車，6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。在規(guī)劃實(shí)施階段，將進(jìn)一步研究列車編組和運(yùn)營(yíng)組織方案。

　　7條地鐵線規(guī)劃概況

　　1號(hào)線：東西向跨汾河，銜接迎澤和武宿兩個(gè)市級(jí)中心以及太原站、太原南站兩個(gè)鐵路樞紐的骨干線；

　　2號(hào)線：南北向穿越主城組團(tuán)，聯(lián)系主城和新城組團(tuán)以及太原客運(yùn)站及南站兩個(gè)公路客運(yùn)樞紐的骨干線；

　　3號(hào)線：東西向骨干線，強(qiáng)化主城區(qū)南部汾河兩岸各片區(qū)的骨干線；

　　4號(hào)線：南北向穿越汾河西側(cè)片區(qū)，東西向跨越汾河聯(lián)系汾河兩岸片區(qū)的骨干線；

　　5號(hào)線：聯(lián)系主城組團(tuán)汾河兩岸片區(qū)，南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨干線；

　　6號(hào)線：市域線，加強(qiáng)中心城區(qū)與清徐組團(tuán)聯(lián)系；

　　7號(hào)線：市域線，加強(qiáng)太原與陽(yáng)曲的聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：太原地鐵近期

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