南寧鐵路局824臺火車頭安上防洪“芯片
記者從南寧鐵路局獲悉，自4月9日起，該局對824臺內(nèi)燃和電力機車的LKJ系統(tǒng)防洪數(shù)據(jù)全面升級更新，更換上LKJ1304版芯片，讓火車運行在防洪地點時進行預(yù)警和限速控制，以確保運輸安全與暢通。
南寧鐵路局管轄內(nèi)3800多公里鐵路線，80%的線路穿山越嶺，65%的線路依河邊運行，汛期管內(nèi)地區(qū)暴雨、雷害、臺風(fēng)等極端天氣疊加頻繁，危巖落石、山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生，防洪任務(wù)十分艱巨。火車跑得快，全靠車頭帶，為了確保訊期列車安全萬無一失，南寧鐵路局在加強危巖落石、病害等整治和看守的基礎(chǔ)上，不斷加大科技防洪力度，決定從4月9日起，對824臺內(nèi)燃和電力機車的LKJ系統(tǒng)防洪數(shù)據(jù)全面升級更新，更換的防洪新數(shù)據(jù)達到263多處。
據(jù)介紹，LKJ是列車運行控制系統(tǒng)，用于防止列車冒進關(guān)閉信號機、運行超速和輔助司機提高操縱列車運行安全能力的重要行車設(shè)備。此次更換上LKJ1304版芯片后，當(dāng)列車運行進入汛期防洪地點有效監(jiān)控區(qū)間時，芯片系統(tǒng)語言會及時提醒值乘司機，同時對運行速度實時監(jiān)控，超過限速將自動報警或剎車，從而有效地保證了列車在防洪區(qū)段的安全運行
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