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    近日，在斯柯達(dá)品牌五周年慶典上，斯柯達(dá)汽車(chē)董事會(huì)主席范安德神采奕奕地出現(xiàn)在了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不但為上海大眾斯柯達(dá)過(guò)去五年僅憑三款車(chē)型，就創(chuàng)下74萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)表達(dá)了充分的肯定，還宣布了斯柯達(dá)在華的第二個(gè)“五年計(jì)劃”——2013年引入全新A級(jí)車(chē)Rapid和緊湊型SUVYeti，并最終實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛。在度過(guò)了五年的培育期后，斯柯達(dá)終于要在中國(guó)大干一場(chǎng)了。

    明年將國(guó)產(chǎn)Rapid和Yeti

    在過(guò)去的五年里，憑借三款車(chē)型取得累計(jì)74萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，的確十分不易，但從另一個(gè)角度看，也反映了斯柯達(dá)在引入新車(chē)型方面的謹(jǐn)慎和保守。但過(guò)去的成績(jī)終于給了斯柯達(dá)足夠的底氣，而大眾“2018計(jì)劃”的臨近，也使斯柯達(dá)不得不加快了占領(lǐng)市場(chǎng)的步伐，引入全新車(chē)型就顯得非常緊迫。

    據(jù)悉，上海大眾斯柯達(dá)明年將引入兩款全新車(chē)型，一款是緊湊型SUVYeti，另外一款是定位介于明銳和晶銳之間的Rapid。Rapid源于曾在國(guó)內(nèi)車(chē)展上展出的Mission L 概念車(chē)，而Yeti定位則為緊湊型SUV，為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，Yeti的軸距將會(huì)比海外版加長(zhǎng)60mm，達(dá)到2638mm，而車(chē)型的外觀也會(huì)作相應(yīng)的改變。

    范安德表示：“在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，將引入更多中國(guó)語(yǔ)言，就像中國(guó)和全球市場(chǎng)的聯(lián)系和互動(dòng)是非常重要，尤其是中國(guó)的車(chē)主需求。以Yeti為例，在對(duì)Yeti進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，包括前臉和整車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度，都曾經(jīng)與中方進(jìn)行溝通。”范安德向媒體強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“Yeti一定會(huì)在中國(guó)取得成功。”

    中國(guó)銷(xiāo)量要占全球四成

    自從2010年以來(lái)，中國(guó)就成為了斯柯達(dá)全球第一大市場(chǎng)，占據(jù)了全球銷(xiāo)量的25%。用范安德的話說(shuō)，就是斯柯達(dá)每賣(mài)出四輛車(chē)，就有一輛車(chē)的車(chē)主是中國(guó)人。

    2011年，斯柯達(dá)汽車(chē)在華年度銷(xiāo)量已達(dá)到220089輛，到目前，斯柯達(dá)汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)建立起了近400家營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

    與此同時(shí)，范安德還為斯柯達(dá)定下了未來(lái)五年的“中國(guó)任務(wù)”：“未來(lái)五年希望中國(guó)市場(chǎng)能占斯柯達(dá)全球市場(chǎng)銷(xiāo)售量的40%。前五年，斯柯達(dá)的年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛，所以預(yù)測(cè)在將來(lái)五年之內(nèi)，可能這個(gè)年銷(xiāo)售量會(huì)突破50萬(wàn)輛。”

    除了即將引入多款新車(chē)國(guó)產(chǎn)之外，范安德還談到了斯柯達(dá)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。范安德表示：“首要任務(wù)，是要在本地進(jìn)行車(chē)輛的量產(chǎn)，同時(shí)再專(zhuān)注進(jìn)口車(chē)型。對(duì)于一些新的車(chē)型，未來(lái)也會(huì)嘗試著在中國(guó)進(jìn)行量產(chǎn)，也已經(jīng)計(jì)劃引入旅行車(chē)進(jìn)行試水。”而未來(lái)即將引入旅行車(chē)的計(jì)劃，隨后也得到了上海大眾方面的確認(rèn)。據(jù)消息人士透露，未來(lái)或?qū)⑹紫纫氲氖蔷тJ旅行版。