免费四虎永久在线精品|国产精品免费精品一区|国产一级做a爱免费视频|国产国产人精品视频69|亚洲欧洲日产国码高潮αv|日韩精品福利视频一区二区|精品久久久久成人码免费动漫|国产精品三级久久久久久久av

　　北京市規(guī)劃委7月11日透露，軌道交通8號(hào)線三期預(yù)計(jì)2013年下半年進(jìn)入實(shí)施階段，珠市口至五福堂段將于2016年底開通，2017年三期工程全線貫通。屆時(shí)，從昌平到大興、全長(zhǎng)46公里的軌道交通8號(hào)線全線貫通。

　　線路設(shè)計(jì) 14站有7站可以換乘

　　14站中，其中7座為換乘站。在王府井站，8號(hào)線三期將實(shí)現(xiàn)與既有地鐵1號(hào)線的換乘，兩站通過(guò)兩個(gè)換乘通道實(shí)現(xiàn)展廳與展廳換乘，最短換乘時(shí)間為2分鐘。

　　市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，1號(hào)線沒(méi)有預(yù)留換乘條件，所以擬改造1號(hào)線車站，換乘通道兩點(diǎn)接入展廳，避開樓扶梯和進(jìn)出站客流。

　　8號(hào)線三期前門站也將與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，2號(hào)線同樣沒(méi)有預(yù)留換乘條件，屆時(shí)也將對(duì)2號(hào)線實(shí)施改造，實(shí)行單向換乘避免客流過(guò)于擁擠。

　　在珠市口站，將實(shí)現(xiàn)與規(guī)劃路線7號(hào)線的雙向換乘，最短換乘時(shí)間只需1.2分鐘。在天橋站將與預(yù)留的規(guī)劃R4線實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。在永定門外站將與建設(shè)中的14號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。大紅門站實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線換乘，和義站實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)期規(guī)劃的一條線路實(shí)現(xiàn)平行換乘。

　　多站出口接駁商業(yè)設(shè)施

　　軌道交通8號(hào)線王府井北站將與樂(lè)天銀泰百貨商城接駁，出口周邊有海港城、王府井天主教堂、新東安市場(chǎng)等。

　　王府井站周邊有東方廣場(chǎng)、工美大廈、王府井書店等，該站還為北京飯店二期預(yù)留了出入口。

　　前門站的地下?lián)Q乘空間將兼顧過(guò)街通道功能，優(yōu)化目前的地下步行空間。天橋站有兩個(gè)出口在天橋演藝區(qū)附近，其中一個(gè)出口將直接進(jìn)入天橋演藝區(qū)市民廣場(chǎng)，另一個(gè)在演藝區(qū)門口。

　　永定門外站預(yù)留與未來(lái)開發(fā)建筑的接駁端口，木樨園橋北站有一個(gè)出入口在百榮世貿(mào)商城門前。

　　值得注意的是，因木樨園橋附近批發(fā)市場(chǎng)多，在木樨園橋南站，地下一層將留作商業(yè)開發(fā)，做一個(gè)地下批發(fā)市場(chǎng)，不過(guò)管理將與地鐵分開。

　　站間距最大約2.4公里

　　8號(hào)線三期主要沿南中軸由北向南，經(jīng)過(guò)了東城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)。

　　市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，8號(hào)線三期起于美術(shù)館站南，南至五福堂站長(zhǎng)約17.13公里，共設(shè)車站14座。平均站間距1.265公里，最小站間距為永定門外站-木樨園橋北站區(qū)間，站間距約721.8米，最大站間距位于大紅門橋站至和義站，站間距2.4公里。

　　該負(fù)責(zé)人稱，未來(lái)在8號(hào)線三期的各站口，還會(huì)考慮設(shè)置自行車停車場(chǎng)，方便市民乘車。

　　釋疑 沿線文物多施工難度大

　　此前，曾有說(shuō)法稱2016年8號(hào)線將全線貫通，不過(guò)昨天市規(guī)劃委稱，美術(shù)館至珠市口路段，時(shí)間將晚于2016年。8號(hào)線三期南段珠市口至五福堂將于2016年底開通，8號(hào)線三期2017年全線貫通。

　　市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋施工難點(diǎn)時(shí)稱，三期線路分別經(jīng)過(guò)王府井、前門、珠市口等重要的商業(yè)、旅游區(qū)域，沿線有地下商業(yè)街、地下道路、地上文物保護(hù)等控制因素，工程建設(shè)條件相當(dāng)復(fù)雜。

　　8號(hào)線三期沿線文物主要位于線路北段（王府井北站-天橋站），沿線100米范圍內(nèi)分布8處（全線14處）文物保護(hù)單位。

　　8號(hào)線三期線路分別經(jīng)過(guò)王府井、前門、珠市口等重要的商業(yè)、旅游區(qū)域，沿線道路交通繁忙，車流量大，且沿線大部分區(qū)域與快速公交BRT1號(hào)線平行，線路重疊11站。沿線穿越地鐵、河湖、大型立交橋等，同時(shí)沿線穿越大量重要市政管線，設(shè)計(jì)施工難度較大。

　　此外，王府井站、前門站、永定門外站埋深均較大（底板埋深約29米），且局部地下水處理難度大。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，多個(gè)地鐵路段尤其是商業(yè)區(qū)采取暗挖施工方式，減少對(duì)路面交通的影響。

    征集民意 車站設(shè)計(jì)方案展出1月

　　從7月12日起，在北京市規(guī)劃委員會(huì)官網(wǎng)和北京市規(guī)劃展覽館對(duì)8號(hào)線三期14座車站的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行為期1個(gè)月的展示，聽取公眾意見。

　　社會(huì)各界可通過(guò)網(wǎng)站、微博留言和規(guī)劃展覽館展示區(qū)留言等方式反饋意見。展示結(jié)束后，市規(guī)劃委將組織相關(guān)部門對(duì)展示過(guò)程中群眾提出的意見和建議進(jìn)行分析研究，并進(jìn)一步優(yōu)化完善車站設(shè)計(jì)方案。