根據(jù)《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，未來將建設5條軌道交通線，組成“環(huán)線+放射狀”線網(wǎng)。2020年前，爭取開建軌道交通1號線和2號線。
乘坐軌道交通出行，這是淮南人的夢想。如今，這個夢想已不再遙不可及，最早可在2020年前后實現(xiàn)。記者日前從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已被市規(guī)劃委員會2013年第三次會議審議通過(該方案為階段性的中間成果，有待修改完善)，這意味著淮南人的軌道交通夢越來越近了。
規(guī)劃編制——適應經(jīng)濟社會發(fā)展的需要
淮南為啥要發(fā)展城市軌道交通呢？
“淮南是全省第二大城市，要建設成為皖北重要中心城市，不發(fā)展城市軌道交通肯定不行”。采訪中，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負責人表示，編制《淮南市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，既是提升城市地位和競爭力，加快推進合淮同城化的需要；也是克服交通瓶頸制約，支撐“三組團、多中心”城市空間布局，改善城市交通環(huán)境，提高老百姓生活品質(zhì)，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要。
建設目標——編制“環(huán)線+放射狀”軌交網(wǎng)
根據(jù)規(guī)劃，未來淮南將建設5條軌道交通線，組成“環(huán)線+放射狀”線網(wǎng)。軌道交通線路全長167.2km，共設置車站111座。規(guī)劃范圍覆蓋全市6區(qū)1縣，總面積2585平方公里。
具體來說，1號線起點是高鐵東站，終點是淮南南站，該線路連接東部城區(qū)與山南新區(qū)，線路全長26.4km。2號線為“口”字型環(huán)線，連接東部老城區(qū)和山南新區(qū)，西經(jīng)合淮路-南經(jīng)六路，北經(jīng)湖濱路，東經(jīng)南經(jīng)十六路-淮舜路，南經(jīng)南緯七路，線路全長28.6km。3號線通往鳳臺縣。起點為和風大街與洛九路交叉點，終點為鳳臺站；線路自東向西連接山南新區(qū)和鳳臺縣，途經(jīng)謝家集區(qū)和八公山區(qū)，全長48.7km。4號線通往潘集區(qū)，起點為九龍崗鎮(zhèn)，終點潘集城區(qū)，線路全長39.3km。5號線通往上窯鎮(zhèn)，線路由新華書店站沿國慶東路向東至上窯鎮(zhèn)，線路長14.4km。
-
沒有相關(guān)文章
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機械科學研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7