自2012年6月至2012年8月,網(wǎng)友投訴通用的案例持顯著增長態(tài)勢,三個(gè)月內(nèi)受理網(wǎng)友投訴通用汽車的案例共計(jì)195例。占整體投訴量的20%左右。網(wǎng)友投訴的問題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和汽車電子系統(tǒng)方面,如:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油、變速箱異響、空調(diào)制冷差,甚至出現(xiàn)了科魯茲自燃事件的投訴。涉及均為市場當(dāng)前熱銷車型,例如雪佛蘭科魯茲、別克賽歐、凱越、君威等。
三個(gè)月內(nèi),涉及通用投訴案例顯著增長
三個(gè)月內(nèi),涉及通用投訴案例顯著增長,其中6月份61例、7月份63例、8月份71例。
投訴車型分布
我們將所有投訴進(jìn)行分類整理,其中涉及雪佛蘭科魯茲的案例48例、涉及賽歐的案例41例、涉及別克英朗的案例22例、涉及凱越的案例14例、涉及君越的案例11例、涉及君威的案例11例。
科魯茲變速箱問題被投訴量最多
科魯茲做為通用打造的以性能著稱的緊湊級(jí)標(biāo)桿車型,卻是遭到網(wǎng)友投訴最多的車型,從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足到變速箱異響,從底盤漏油到空調(diào)開關(guān)失靈,甚至發(fā)生自燃現(xiàn)象,可謂是問題多多,投訴不斷。對(duì)于一款追求性能的車型來說真是讓人大跌眼鏡。
[經(jīng)典案例回顧]郭先生是2010年6月買的科魯茲1.6自動(dòng)擋,行程僅6000公里,2011年3月份發(fā)生變速箱故障,歷經(jīng)3個(gè)多月時(shí)間,多次聯(lián)系上海通用才更換了變速箱。更換后,發(fā)現(xiàn)行車和停車有頓挫感,但經(jīng)多次檢查,4S店答復(fù)無問題。2012年發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)變速箱有異響,經(jīng)4S店半年檢查,無法確定問題根源。上海通用告知4S店派廠家專業(yè)技術(shù)人員來檢查,但一星期后,上海通用告知4S店未予安排,由4S店拆箱檢查維修。郭先生認(rèn)為,第一次所更換的變速箱本身就有問題,但沒有專業(yè)機(jī)構(gòu)予以鑒定,直呼上海通用在欺詐消費(fèi)者。
后期反饋:車主表示通過搜狐汽車投訴平臺(tái)的幫助,廠商以及時(shí)聯(lián)系自己,已更換變速箱,問題已得到解決。車主對(duì)解決表示滿意。
[經(jīng)典案例回顧]董先生投訴購車至今已經(jīng)有半年,車輛在淄博地區(qū)使用,行駛8000公里,目前車輛出現(xiàn)兩個(gè)嚴(yán)重問題:1.車輛每次在涼車啟動(dòng)后,當(dāng)速度到20邁,總是從發(fā)送機(jī)艙里傳出一聲清脆金屬撞擊聲,聲音有時(shí)大有時(shí)小。2.車輛行駛過程中,有時(shí)加油門時(shí),好像在車輛左前輪位置,能聽到嗒嗒嗒的聲音。以上兩個(gè)問題出現(xiàn)很長時(shí)間,懷疑可能是變速箱的問題,多次到淄博兩家4S店,維修技師通過試車也聽出聲音,但是查詢不到原因,一直未能解決。
凱越安全性受質(zhì)疑、君越發(fā)動(dòng)機(jī)問題多
做為通用旗下的另外一大品牌別克,旗下車型凱越、君越同樣未能幸免,主要投訴問題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)問題和變速箱問題上。其他投訴還包括:空調(diào)不冷等電子設(shè)備問題和安全氣囊不能正常彈出等安全問題上。
[經(jīng)典案例回顧]君越發(fā)動(dòng)機(jī)問題多
劉先生于2012年1月18日前后懷著激動(dòng)喜悅的心情,提著向老總借來的十萬塊錢加上自己多年的積蓄到內(nèi)蒙的一家4S經(jīng)銷店購買了一款2010年產(chǎn)的別克君越3.0L轎車,于2012年6月發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響之后到別克4S店售后進(jìn)行鑒定,拆開發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)飛輪有裂紋,把瓦拉了,連桿也劃了,4S店承認(rèn)不是人為的原因,那么就是車的質(zhì)量問題了,至今過了數(shù)月,4S店和廠家對(duì)這個(gè)嚴(yán)重的問題一直未給予解決,現(xiàn)在劉先生每天上班來回都是打車,而且單位離家有80多公里,痛苦不堪。
[經(jīng)典案例回顧]凱越氣囊未能正常彈出
劉先生的別克新凱越于6月5號(hào)晚上在高速路上由于避讓前面急剎的大貨車撞向護(hù)欄導(dǎo)致車頭嚴(yán)重變形,車頭差不多報(bào)廢,機(jī)頭移位,大梁變形,前面兩個(gè)輪胎變成八字形而且懸掛都斷了,但是安全氣囊卻一個(gè)都沒爆開。劉先生是今年1月份買的車到目前才開了18000多公里。6月6號(hào)凌晨把事故車?yán)胤鹕?s店,當(dāng)天下午到4s店里咨詢到底是什么原因安全氣囊沒彈出來,4s店說要等質(zhì)量總監(jiān)上海開會(huì)回來后給個(gè)說法,但是等到現(xiàn)在所謂的什么質(zhì)量總監(jiān)都還在開會(huì)。
凱越氣囊未能正常彈出
后期反饋:車主表示廠家已經(jīng)送檢,相關(guān)賠償正在進(jìn)行。車主對(duì)處理表示滿意。
編輯點(diǎn)評(píng):此次統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),主要被投訴車型為8-15萬緊湊級(jí)家用車,如:凱越、科魯茲、賽歐等。這些車型也是網(wǎng)友們較為關(guān)注的車型。其他投訴還有樂馳安全氣囊不能及時(shí)打開、邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)、英朗變速箱異響等。這些問題搜狐投訴平臺(tái)也都會(huì)及時(shí)反映到廠家,幫助網(wǎng)友盡快解決。