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    神州十號載人飛船的發(fā)射成功標(biāo)志著我國載人航天事業(yè)已進(jìn)入應(yīng)用型飛行階段，北京時(shí)間2013年6月11日17時(shí)37分59秒“神十”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，由長征二號F型運(yùn)載火箭助推的神州十號載人飛船將運(yùn)送三名航天員在太空飛行十五天，與天宮一號交會對接，完成一系列航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)測試，并進(jìn)行航天授課，這也是我國載人航天史上在太空停留時(shí)間最長的一次，成為繼美國和俄羅斯之后的第三個(gè)擁有該類型能力的國家。

　　作為民航管制部門，我們主要負(fù)責(zé)民用航空器的飛行安全，聽上去雖然只與航天一字之差，但實(shí)際工作卻有著天壤之別，可是同樣在一片天空下運(yùn)行，航天發(fā)射勢必會對航空飛行造成影響，不過這次載人航天飛行已是我國第五次載人航天飛行任務(wù)，短短幾年內(nèi)的幾次載人航天飛行見證了我國綜合國力的提升，也給民航系統(tǒng)針對此類特殊情況的保障積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　多次的航天飛船發(fā)射任務(wù)都會對山西區(qū)域內(nèi)的民航運(yùn)輸工作造成一定的影響，但是我們用出色的表現(xiàn)完成了航天發(fā)射工作給予我們的考驗(yàn)。這次的神十發(fā)射與以往的發(fā)射工作一樣得到了空管上級領(lǐng)導(dǎo)的積極重視，早在接到相關(guān)任務(wù)通知的初期，山西空管分局就召開工作會議，責(zé)成各運(yùn)行單位制定相關(guān)專項(xiàng)保障預(yù)案并及時(shí)上報(bào)，在最短的工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完善和補(bǔ)充，及時(shí)下發(fā)各部門并組織全員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提前做好一切準(zhǔn)備工作迎接“神十”發(fā)射保障任務(wù)的到來。

　　6月11日14時(shí)許，山西空管分局按照相關(guān)空軍管制部門的要求和前期制定的保障方案細(xì)則提前兩小時(shí)對周邊管制區(qū)發(fā)布限制，要求在發(fā)射任務(wù)前一小時(shí)不再接收飛機(jī)進(jìn)入本區(qū)域，發(fā)射前五十分鐘限制本場航空器不再出港，周邊管制區(qū)也分別發(fā)布了相應(yīng)流控措施，待發(fā)射任務(wù)結(jié)束后恢復(fù)正常。山西空管分局的各級領(lǐng)導(dǎo)也在第一時(shí)間來到管制大廳輔助協(xié)調(diào)工作，提出一些臨時(shí)性的修改建議。為了滿足空軍的凈空要求，山西空管分局開始向周邊管制單位說明情況，并向區(qū)域內(nèi)航空器通報(bào)相應(yīng)時(shí)限，但是由于11日下午華北地區(qū)多機(jī)場被雷雨覆蓋，飛機(jī)數(shù)量并沒有想象中那樣逐漸減少；相反，由于繞飛雷雨，很多航空器開始選擇周邊機(jī)場進(jìn)行備降，山西區(qū)域內(nèi)航班數(shù)量反而激增起來。這個(gè)時(shí)候，山西分局積極協(xié)調(diào)周邊軍航管制區(qū)釋放空域方便繞飛，盡量疏散區(qū)內(nèi)航空器。就在發(fā)射前十幾分鐘，還有兩架去往北京區(qū)域落地的航空器匆匆備降至太原武宿國際機(jī)場，17時(shí)25分，山西區(qū)域徹底凈空，大家都開始靜靜等待“神十”發(fā)射這一偉大的歷史時(shí)刻。

　　隨著長征二號F型運(yùn)載火箭點(diǎn)火、火箭助推器分離、整流罩分離、神十進(jìn)入預(yù)定軌道并打開太陽能帆板，從電視直播中看到甘肅酒泉發(fā)射中心的工作人員沸騰了，電視這頭的我們也沸騰了，大家都在為見證這一舉國歡慶的偉大時(shí)刻感到歡欣鼓舞。晚18時(shí)許，山西空管分局對外發(fā)布取消限制措施信息，積壓在地面的航空器開始紛紛要求出港起飛，各地區(qū)的空管部門再次開始了繁忙的工作。

　　山西空管分局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教導(dǎo)下屬員工要盡可能配合航天工作，為國家盡自己的一份綿薄之力。每個(gè)員工也都把“神十”發(fā)射的保障工作當(dāng)做這樣偉大的事業(yè)完成，在“安全生產(chǎn)月”期間，山西空管分局的員工一定會繼續(xù)秉承持續(xù)安全、不斷奉獻(xiàn)的觀念助力民航騰飛、助力國家發(fā)展！