“融入舟山、落戶岱山、扎根秀山，這里將是我們走向深藍的母港。”在日前舉行的舟山市船舶與海工裝備國家新型工業(yè)化示范基地建設(shè)“誓師”大會上，惠生控股(集團)有限公司副總裁朱長城透露，目前該公司累計獲得海工訂單6億多美元，跟蹤并報價的海工訂單總額約20億美元。
自去年以來，面對傳統(tǒng)船舶制造訂單不斷下滑的趨勢，舟山船舶行業(yè)在政府、市場的雙重助推下，部分重點骨干船舶企業(yè)及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營方向，先后涉足附加值高、前景廣闊的海工裝備業(yè)。
太平洋(舟山)海洋工程公司繼完成首筆自升式鉆井平臺的修理業(yè)務(wù)后，今年接到一艘價值高達2.5億美元的海洋工程生活平臺訂單，預(yù)計一年半左右建造完工；浙江欣亞磁電打破國外壟斷，獲得為自升式鉆井平臺提供馬達控制中心及全套配電系統(tǒng)訂單；舟山潤舟船舶設(shè)計與兩家烏克蘭公司簽訂了LNG船聯(lián)合設(shè)計戰(zhàn)略合作協(xié)議；由于一批重點造船企業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效顯著，全國首艘多功能電力電纜敷設(shè)船和國內(nèi)最先進的多用途挖泥(吊裝)船交付使用。
占地面積約4400畝的舟山長宏國際產(chǎn)業(yè)園項目，由江蘇新長江集團有限公司投資約67億元建設(shè)。為支持該公司發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，最近，省發(fā)改委發(fā)文同意該公司在原造船項目基礎(chǔ)上，調(diào)整部分建設(shè)內(nèi)容以滿足發(fā)展海洋工程裝備制造的要求。舟山市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處處長周武偉說，這是繼工信部授予舟山船舶與海洋工程裝備制造國家新型工業(yè)化示范基地后，舟山市海工裝備產(chǎn)業(yè)又一實質(zhì)性進展。記者了解到，目前該公司已完成船舶和海洋工程裝備制造管理團隊組建，項目建設(shè)、業(yè)務(wù)洽談、生產(chǎn)組織等工作正抓緊推進中。
昨天公布的國家級示范基地建設(shè)方案提出，到2020年，舟山船舶工業(yè)總產(chǎn)值達到2000億元。三大造船指標(biāo)占全國比重達15%以上，修船全國市場占有率達25%以上，海洋工程裝備國內(nèi)市場占有率達10%以上。
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