不傷利潤(rùn)穩(wěn)住銷量一汽大眾不加價(jià)再調(diào)查

發(fā)布時(shí)間：2012-07-17 來(lái)源：天府早報(bào)

【大中小】

6月底，一汽大眾有關(guān)部門公布了一則“禁止對(duì)一汽-大眾產(chǎn)品加價(jià)銷售”的通知，內(nèi)容為“調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在許多地區(qū)對(duì)CC及高爾夫等熱銷車型都存在加價(jià)銷售的行為，為進(jìn)一步提升大眾品牌形象，規(guī)定經(jīng)銷商在銷售全系大眾產(chǎn)品時(shí)不得高于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。”

時(shí)隔半月，當(dāng)記者再去探討這紙限令所引發(fā)的后續(xù)反應(yīng)時(shí)，卻也聽到了很多不同的聲音。位于羊西線路上的一汽貿(mào)店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)在我們的銷售情況和以前沒(méi)太大差別，很多車型還是沒(méi)有現(xiàn)車，比如高爾夫1.4T還是很緊俏，而其他有現(xiàn)車的走量情況也還不錯(cuò)。”但是也有一汽大眾經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈已經(jīng)不允許加價(jià)了，其實(shí)在限令之前就有經(jīng)銷店不再加價(jià)售車，這是市場(chǎng)選擇的結(jié)果。

實(shí)際上，在不加價(jià)的背后，更顯示出整體市場(chǎng)的不景氣。以一汽大眾的經(jīng)銷商為例，各店的銷售雖然還保持穩(wěn)定，但是目前各店的庫(kù)存卻在逐步走高。一位業(yè)內(nèi)人士指出，目前整個(gè)西南區(qū)的庫(kù)存都偏高，一汽大眾也不例外。很多店的庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)了400臺(tái)，雖然相較于銷量來(lái)說(shuō)也就是一個(gè)月的量，但是對(duì)于習(xí)慣了好日子的一汽大眾經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)卻是壓力不小。而據(jù)記者調(diào)查，一汽大眾目前庫(kù)存壓力大的車型主要是新邁騰，成都一家經(jīng)銷商的單車庫(kù)存差不多3個(gè)月，因此新邁騰在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度也連連創(chuàng)新高，3.0L V6車型最高給到了3萬(wàn)元。另外，主力車型新速騰也開始逐步放出優(yōu)惠，各地從四五千到上萬(wàn)不等，都說(shuō)明了市場(chǎng)的購(gòu)買力不足。“一汽大眾都不加價(jià)了，說(shuō)明車市真是進(jìn)入低迷時(shí)期了。”一位業(yè)內(nèi)人士的這句玩笑話來(lái)總結(jié)現(xiàn)在的市場(chǎng)尤為準(zhǔn)確。不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一汽大眾的不加價(jià)也不單純是因?yàn)槭袌?chǎng)不濟(jì)，更像是自己的一種應(yīng)對(duì)淡季的市場(chǎng)策略。因?yàn)榧词乖跊](méi)有頒布限令之前，6月份一汽大眾的全車系銷量全面看漲，包括新速騰超過(guò)1.9萬(wàn)輛、新邁騰超過(guò)1.5萬(wàn)輛、高爾夫6也繼續(xù)過(guò)萬(wàn)，說(shuō)明了一汽大眾的強(qiáng)勢(shì)銷售。不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，市場(chǎng)的不確定性需要一汽大眾早做準(zhǔn)備，而不加價(jià)的策略則可以在不傷害到經(jīng)銷商利潤(rùn)的同時(shí)，又能依靠品牌認(rèn)知度最大限度抓牢消費(fèi)者、穩(wěn)住銷量，這何樂(lè)而不為呢？

關(guān)鍵詞：不傷利潤(rùn) 穩(wěn)住

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