中國正在制定的輪胎標(biāo)簽法主要側(cè)重于輪胎節(jié)能,包括米其林等跨國輪胎公司都在參與由中國橡膠工業(yè)協(xié)會等單位主導(dǎo)的中國輪胎節(jié)能標(biāo)簽相關(guān)規(guī)定的制定工作。
相比之下,歐盟即將實施的輪胎標(biāo)簽法更為嚴(yán)格。該法規(guī)要求在歐盟銷售的轎車輪胎、卡車輪胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲的等級。實行輪胎標(biāo)簽制度,核心是推廣綠色輪胎。資料顯示,我國轎車輪胎滾動阻力多為E、F級,大部分可達(dá)到歐盟第一階段的最低要求,但有相當(dāng)比例的產(chǎn)品不能達(dá)到歐盟第二階段的最低要求。對我國輪胎行業(yè)而言,歐盟綠色輪胎標(biāo)簽化法案將帶來沖擊和考驗。