張博：河北人，26歲，高三時(shí)入伍，成為我國第八批女飛行員。22歲和戰(zhàn)友駕駛殲擊機(jī)飛越天安門廣場(chǎng)接受檢閱。截至昨晚，張博所在的成空運(yùn)輸航空兵某團(tuán)共飛行48架次，飛行時(shí)間36小時(shí)59分，轉(zhuǎn)運(yùn)傷員13名，運(yùn)送物資19.4噸。
成空運(yùn)輸航空兵某部飛行員張博，是執(zhí)行此次抗震救災(zāi)任務(wù)的首位女直升機(jī)飛行員。昨日，她擔(dān)任副駕駛，與機(jī)長張永龍一起連續(xù)飛行7架次，轉(zhuǎn)運(yùn)了4名重傷員、1名輕傷員和一位孕婦。張博是我國空軍第八批女飛行員，2009年國慶60周年閱兵式，她曾和戰(zhàn)友駕駛殲擊機(jī)飛越天安門廣場(chǎng)接受檢閱。
運(yùn)送傷員直升機(jī)上的女飛行員
一天3次往返 轉(zhuǎn)運(yùn)6人
昨日上午9時(shí)30分，成空運(yùn)輸航空兵某部，伴隨著直升機(jī)的轟鳴聲，張博所在機(jī)組開始了一天的救援工作。她所在機(jī)組的任務(wù)是往返邛崍機(jī)場(chǎng)和重災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)，向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)送物資并運(yùn)回重傷員。張博所在機(jī)組第一次從災(zāi)區(qū)返回，就轉(zhuǎn)運(yùn)了4名重傷員和一名孕婦。傷員的傷情很重，已不容耽誤。機(jī)組根據(jù)上級(jí)指示，改變航程飛到了離醫(yī)院更近的鳳凰山機(jī)場(chǎng)，為營救傷員爭(zhēng)取到了寶貴的時(shí)間。
每次飛到目的地，把救援物資運(yùn)下后，迅速運(yùn)上傷員，直升機(jī)立刻返程。第二次從災(zāi)區(qū)返回時(shí)，她所在的機(jī)組又轉(zhuǎn)運(yùn)了一名輕傷員。
昨日3次往返災(zāi)區(qū)，連續(xù)飛行7架次，張博所在機(jī)組一共運(yùn)送1.3噸物資，轉(zhuǎn)運(yùn)4名重傷員、1名輕傷員和1名孕婦。
風(fēng)向突變 飛機(jī)險(xiǎn)如落葉
太平鎮(zhèn)三面環(huán)山，飛機(jī)要沿著山谷繞一圈，降落在一個(gè)不大的籃球場(chǎng)上。“在大山里飛行，氣象條件復(fù)雜，能見度低，你不知道越過這個(gè)山頭后，等待你的將是什么。”張博說，能見度最低的地方只有2公里，沿途還有很多高壓線，飛行高度也不好控制。
昨日下午3時(shí)許，最后一次在太平鎮(zhèn)降落時(shí)，已經(jīng)看不清著陸點(diǎn)了，風(fēng)向突變成了順風(fēng)。稍有不慎，飛機(jī)就會(huì)猶如一片落葉，被大風(fēng)吹得偏離方向。機(jī)長張永龍，是一名特級(jí)飛行員，有5000多小時(shí)的駕機(jī)經(jīng)驗(yàn)。張永龍告訴成都商報(bào)記者，救援路上環(huán)境復(fù)雜、危險(xiǎn)不斷，對(duì)他這個(gè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長也頗具挑戰(zhàn)。直升機(jī)的巨大轟鳴聲，讓人真正體會(huì)到了振聾發(fā)聵的感覺，張博卻要連續(xù)一天忍受著。
直升機(jī)的舵桿很重，連續(xù)飛行對(duì)身體的消耗也比較大。這些困難卻讓張博更加堅(jiān)強(qiáng)，她認(rèn)為，自己學(xué)到了很多，抗震救災(zāi)的經(jīng)歷也讓她積累了難能可貴的駕機(jī)經(jīng)驗(yàn)。
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