蘭州市道路網(wǎng)絡形成了什么樣的基本格局?
答:蘭州城市道路網(wǎng)絡結構和城市形態(tài)布局密切相關,蘭州市是一個典型的東西狹長的帶狀城市,城市道路網(wǎng)絡結構在東西走向上,以東崗鎮(zhèn)、盤旋路、東方紅廣場、南關十字、小西湖、西站、秀川、深溝橋、西固為主結點,形成了橫貫東西的交通主干道網(wǎng)絡;在南北走向上,以西沙橋、銀灘橋、七里河橋、小西湖橋、中山橋、城關黃河大橋、雁灘黃河大橋為接點,形成了跨越黃河的南北干道網(wǎng)絡。最終形成以東西干道貫通、南北干道分片區(qū)完善的道路網(wǎng)絡基本格局。
蘭州市“暢交通”規(guī)劃提出建設“一橫三環(huán)九縱”的骨干路網(wǎng)體系,具體包括哪些內(nèi)容?
答:“一橫”是指拓寬西津路、慶陽路,構筑蘭州東西大通道。“三環(huán)”包含“快捷串城、快速環(huán)城、高速繞城”三個層次。第一層次是提升改造南、北濱河路,將其打造為城市快捷路,形成蘭州“一環(huán)路”;第二層次是打通南山路、北環(huán)路,構筑蘭州“二環(huán)路”;第三層次是結合國家高速路網(wǎng)建設布局,以南繞城高速和北繞城高速公路為蘭州的高速外環(huán)線,與柳忠、蘭海高速公路形成蘭州向外發(fā)射性路網(wǎng),構筑城市“三環(huán)路”。“九縱”是主要圍繞城市中心區(qū)的南北向跨河橋梁,完善九條南北干道,打通交通瓶頸,從根本上改變南北不暢的交通現(xiàn)狀。
蘭州市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略是什么?
答:(1)堅持公交優(yōu)先,建設以快速、大運量軌道交通為骨干,常規(guī)公交為主體,步行與自行車良好銜接的多層次客運交通服務體系。
(2)堅持達成城市交通系統(tǒng)與城市用地布局相協(xié)調(diào)的原則,通過組團功能完善來削減資源約束下關鍵截面的交通壓力,同時,完善道路網(wǎng)絡支持城市功能提升。
?。?)整合城市交通運輸組織模式,以“通道+組團”的路網(wǎng)構建模式來支撐“廊道+組團”的城市客運體系組織模式形成。
?。?)突出城市特色,應對城市資源環(huán)境約束,制定適宜的城市公共交通發(fā)展政策與保障措施。
蘭州市城市交通發(fā)展目標是什么?
答:構建與城市用地布局相協(xié)調(diào)、交通網(wǎng)絡完善,以軌道交通為主體、多種交通方式順暢銜接的一體化綜合交通運輸體系。