11月22日,記者從有關(guān)部門獲悉,《南寧市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》草案已初步完成,并在網(wǎng)上公示了草案的規(guī)劃相關(guān)信息內(nèi)容,向公眾征求對本輪建設(shè)規(guī)劃的社會穩(wěn)定風(fēng)險意見和建議。
2010年7月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國家發(fā)展和改革委員會正式批復(fù)《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2009-2015年)》,批準(zhǔn)建設(shè)1號線和2號線,形成“十”字形基本骨架線網(wǎng)。2011年12月29日,南寧軌道交通1號線工程全線開工儀式在南寧市濱湖廣場舉行,標(biāo)志著南寧市軌道交通建設(shè)工程全面啟動,南寧市將按高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)地鐵,實施長度32.1公里,預(yù)計2016年建成通車。2號線初步設(shè)計于2013年7月正式獲自治區(qū)發(fā)展和改革委員會批復(fù),計劃年內(nèi)開工。
《南寧市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》草案涉及到哪些線路?據(jù)悉,《南寧市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》在原建設(shè)規(guī)劃基礎(chǔ)上,增加了2號線東延線(玉洞-壇興村)、3號線(科園東-保稅中心南)、4號線(南寧南站-邕寧)、5號線一期(那洪-金橋客運站),線路全長約85公里,車站65座,其中新增換乘站13座、車輛綜合基地1處、車輛段1處,停車場2處,主變電所4座。