6月27日訊,備受杭州市民關(guān)注的杭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013-2019年),在報送國務(wù)院批準(zhǔn)同意后,國家發(fā)改委于6月20日正式予以批復(fù)。
昨天,杭州市發(fā)改委介紹了具體情況:本次批復(fù)的近期建設(shè)規(guī)劃共包括四條線路,分別為2號線二期工程、4號線一期工程、5號線一期工程、6號線一期工程,4個項目線路總長度106.6公里,項目總投資約698.91億元,預(yù)計在2019年底前全部建成。
杭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013—2019年)示意圖
2號線二期工程,為2號線一期工程的延伸,自豐潭路站至良渚組團(tuán)的新良路站,線路長11.2公里,設(shè)站8座,投資77.2億元,規(guī)劃建設(shè)期為2013-2017年。
4號線一期工程,自濱江區(qū)的東冠路站至城東新城的彭埠站,線路長20.8公里,設(shè)站18座,投資140.19億元,規(guī)劃建設(shè)期為2013-2017年。
5號線一期工程,自蕭山區(qū)鐵路杭州南站外香樟路站至未來科技城(余杭組團(tuán))的科技島站,線路長48.1公里,設(shè)站36座,投資315.9億元,規(guī)劃建設(shè)期為2014-2019年。
6號線一期工程,自之江旅游度假區(qū)的雙浦鎮(zhèn)站至錢江世紀(jì)城的內(nèi)環(huán)西路站,線路長26.5公里,設(shè)站20座,投資165.62億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015-2019年。
到2019年,杭州市將建成1、2、4、5、6共5條線路,總長度達(dá)190公里,初步形成杭州市城市軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。
2019年杭州將有5條地鐵線
初步形成軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)
2號線二期、4號線一期2017年通車
5號線一期、6號線一期2019年通車
據(jù)杭州地鐵集團(tuán)介紹,目前地鐵2號線延伸段、4號線已完成工程可行性研究報告,爭取6月底上報杭州市發(fā)改委并轉(zhuǎn)報省發(fā)改委審批;7月底前完成初步設(shè)計,力爭10月底前取得省發(fā)改委的批復(fù),報批順利的話,在今年年內(nèi)開工建設(shè)。
5號線、6號線計劃8月底前完成工程可行性研究報告,年底前完成初步設(shè)計,明年上半年力爭開工建設(shè)。
按照計劃,2號線二期、4號線2017年底建成通車;5號線、6號線2019年建成通車。
另外,1號線下沙延伸段將在2015年建成通車,2號線西北段將在2017年建成通車。
5條地鐵線建成后,線網(wǎng)將覆蓋到“一主二副二組團(tuán)”(余杭、良渚組團(tuán)),改善了城西、城北居民利用公交出行的條件;緊密了城西科創(chuàng)園(未來科技城)與主城區(qū)的聯(lián)系;聯(lián)通了鐵路杭州東站、杭州站、杭州南站等對外交通樞紐;進(jìn)一步提升了錢塘江兩岸的緊密程度(軌道交通的過江隧道將增加到5條,分別為1、2、4、5、6號線),將極大方便居民的過江通行;居民公交出行占總出行比率將從2010年的21%提高到40%左右。
2號線二期:豐潭路——新良路
(建設(shè)期:2013-2017)
4號線一期:東冠路——彭埠
(建設(shè)期:2013-2017)
5號線一期:香樟路——科技島
(建設(shè)期:2014-2019)
6號線一期:雙浦鎮(zhèn)——內(nèi)環(huán)西路
(建設(shè)期:2015-2019)