7月25日，記者從重慶市發(fā)改委獲悉：2013年下半年，重慶市將力爭完成投資6000億元左右，新開工軌道交通環(huán)線等40個市級重點建設(shè)項目。
來自重慶市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，重慶市完成固定資產(chǎn)投資4531.16億元，同比增長21.3%，較一季度提高0.4個百分點。
重慶市發(fā)改委負責(zé)人表示，抓項目、促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長是當前的重點工作。2013年下半年，重慶市將開工建設(shè)一批市級重點項目。其中，新開工的軌道交通環(huán)線，全長約50.78公里，沿線經(jīng)過九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和南岸區(qū)，有27座地下站，4座高架站，2座半地面站。軌道交通環(huán)線將與已建的1、2、3、6號線實現(xiàn)換乘，并與規(guī)劃中的4、5、9、10號線實現(xiàn)換乘。
7月25日，重慶市發(fā)改委發(fā)布消息稱，軌道交通環(huán)線項目將于年內(nèi)動工。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012-2020）》顯示，軌道交通環(huán)線將于2016年建成，是主城分流作用最大的一條軌道線路。
據(jù)重慶市軌道集團介紹，在軌道交通環(huán)線設(shè)置的站點中，有多個車站具有換乘功能。比如，在重慶西站，軌道交通環(huán)線將與軌道5號線、12號線換乘;在冉家壩站，軌道交通環(huán)線將與5號線、6號線換乘;在四公里站，可與3號線換乘;在謝家灣站，將與2號線換乘等。
“軌道交通環(huán)線還將與汽車站、火車站等地面車站實現(xiàn)鏈接。”重慶市軌道集團表示，軌道交通環(huán)線將串聯(lián)陳家坪長途汽車站、重慶西火車站、沙坪壩火車站、重慶北火車站、四公里樞紐站等客運站點，從而有效地調(diào)節(jié)客流集散，方便換乘。
軌道交通環(huán)線建成后，不僅將方便重慶市民出行，還將促進主城各區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使各組團之間聯(lián)系更加密切。
重慶市發(fā)改委負責(zé)人稱，目前主城各中心區(qū)域分工不同。例如，沙坪壩重點發(fā)展文化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，九龍坡區(qū)以高新科技產(chǎn)業(yè)、新型工業(yè)和制造業(yè)為主，彈子石CBD片區(qū)則重點發(fā)展總部經(jīng)濟……隨著軌道交通環(huán)線的建成通車，既可以加速各區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)融合，又能夠引導(dǎo)人才流動。
重慶市社科院研究員吳安則看重軌道交通環(huán)線的另一個功能:加速主城中央商務(wù)區(qū)的融合。
他表示，主城CBD中央商務(wù)區(qū)由“解放碑、江北嘴、彈子石”構(gòu)成。目前解放碑與江北嘴已有較好發(fā)展規(guī)模，而彈子石相對滯后。隨著今后軌道交通環(huán)線建成通車，將讓主城CBD中央商務(wù)區(qū)“融為一體”。
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