11月26日上午,盾構(gòu)機從長沙地鐵2號線光達(dá)站至武廣站區(qū)間的南線破洞而出,實現(xiàn)了一期工程全線“洞通”。今天貫通的區(qū)間為光達(dá)站至武廣長沙南站之間的右線隧道,在1063米的掘進過程中,盾構(gòu)機安全下穿瀏陽河,順利到達(dá)接收井,實現(xiàn)最后一個區(qū)間雙線貫通,至此,16個盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。此前,另外兩個明挖施工的區(qū)間已經(jīng)貫通,全線19個車站也已全部完成地下主體施工?!?br />
長沙地鐵2號線一期工程最后一臺盾構(gòu)機,從武廣高鐵長沙南站東廣場的盾構(gòu)接收井隆隆駛出,標(biāo)志著2號線一期工程全線“洞通”。目前,2號線一期工程19個車站的地下主體結(jié)構(gòu)已全部完工,鋪軌施工任務(wù)完成過半,全線抓緊施工,正在向?qū)崿F(xiàn)明年10月通車試運行的目標(biāo)發(fā)起沖刺。
長沙地鐵2號線一期工程從望城坡站出發(fā),沿楓林路,下穿湘江,沿五一大道到達(dá)長沙火車站,再經(jīng)萬家麗路、人民東路、長沙大道往南,之后到達(dá)武廣高鐵長沙南站,止于光達(dá)站,全長22.262公里,全部為地下線,設(shè)站19座。