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全球集裝箱吞吐量指數(shù)略有下跌
雖然一些中國(guó)港口并未給出相應(yīng)數(shù)據(jù)，但由目前掌握的信息得出，全球港口集裝箱吞吐量指數(shù)7月份出現(xiàn)連續(xù)下跌。
受季節(jié)性調(diào)整，由不萊梅著名學(xué)府ISL和享有盛譽(yù)的德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所RWI共同發(fā)布的7月份全球港口集裝箱吞吐量指數(shù)由6月份修正后的113.6點(diǎn)下降到112.4點(diǎn)。一份聯(lián)合聲明中稱(chēng)：這是一次連續(xù)的下跌，下跌勢(shì)頭有所發(fā)展，但是還并沒(méi)有跌破年初時(shí)預(yù)測(cè)到的數(shù)值。這說(shuō)明了迄今為止成品國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)下跌態(tài)勢(shì)并不明顯。
研究者稱(chēng)，7月份的預(yù)測(cè)與上個(gè)月的預(yù)測(cè)相比，呈現(xiàn)了更強(qiáng)的不確定性。該指數(shù)僅體現(xiàn)了全球29個(gè)港口、47%的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。通常情況下該指數(shù)應(yīng)依據(jù)72個(gè)港口和其處置的60%以上的集裝箱來(lái)產(chǎn)生。尤其是部分中國(guó)港口占有比較高的全球集裝箱吞吐量比例，但卻沒(méi)能及時(shí)給出數(shù)據(jù)。
由于有些港口是在每月結(jié)束后兩周內(nèi)發(fā)布他們的港口經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，所以RWI和ISL認(rèn)為他們的指數(shù)對(duì)于揭示國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有較高的可靠性和時(shí)效性。
受季節(jié)性調(diào)整，由不萊梅著名學(xué)府ISL和享有盛譽(yù)的德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所RWI共同發(fā)布的7月份全球港口集裝箱吞吐量指數(shù)由6月份修正后的113.6點(diǎn)下降到112.4點(diǎn)。一份聯(lián)合聲明中稱(chēng)：這是一次連續(xù)的下跌，下跌勢(shì)頭有所發(fā)展，但是還并沒(méi)有跌破年初時(shí)預(yù)測(cè)到的數(shù)值。這說(shuō)明了迄今為止成品國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)下跌態(tài)勢(shì)并不明顯。
研究者稱(chēng)，7月份的預(yù)測(cè)與上個(gè)月的預(yù)測(cè)相比，呈現(xiàn)了更強(qiáng)的不確定性。該指數(shù)僅體現(xiàn)了全球29個(gè)港口、47%的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。通常情況下該指數(shù)應(yīng)依據(jù)72個(gè)港口和其處置的60%以上的集裝箱來(lái)產(chǎn)生。尤其是部分中國(guó)港口占有比較高的全球集裝箱吞吐量比例，但卻沒(méi)能及時(shí)給出數(shù)據(jù)。
由于有些港口是在每月結(jié)束后兩周內(nèi)發(fā)布他們的港口經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，所以RWI和ISL認(rèn)為他們的指數(shù)對(duì)于揭示國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有較高的可靠性和時(shí)效性。
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