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世界最大重型運(yùn)輸機(jī)安225抵達(dá)石家莊機(jī)場
發(fā)布時(shí)間:2013-12-02  來源:中國民航網(wǎng) 

    11月29日8時(shí),世界最大貨機(jī)--安225從烏克蘭基輔飛抵石家莊國際機(jī)場,裝運(yùn)由中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司生產(chǎn)的兩輛“祥龍?zhí)?rdquo;城市有軌電車,將以30日零晨4時(shí)啟運(yùn)飛往土耳其伊斯坦布爾。這是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的100%低地板現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)品首次登陸歐洲市場,也是國內(nèi)航空運(yùn)輸首次承運(yùn)大型國產(chǎn)裝備產(chǎn)品出口歐洲,對我國裝備制造業(yè)走向世界具有重要的里程碑意義。承擔(dān)此次空運(yùn)任務(wù)的是烏克蘭安東諾夫航空科研聯(lián)合體研制的世界上最大的6發(fā)渦扇重型運(yùn)輸機(jī)--安225。

  隨著中國企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提升,“中國制造”在全球越來越顯示出強(qiáng)勁的競爭力。石家莊國際機(jī)場航空貨運(yùn)產(chǎn)品正由衣服、裘皮、鞋帽等輕工產(chǎn)品向整備制造、電子元件等高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。特別是今年下半年,石家莊機(jī)場國際貨運(yùn)呈現(xiàn)出快速增長的良好態(tài)勢,先后引進(jìn)了阿塞拜疆絲綢之路、俄羅斯雅庫特、揚(yáng)子江快運(yùn)等國內(nèi)外多家航空公司,開通前往中歐以及遠(yuǎn)東的國際貨運(yùn)航線。



29日14時(shí),首輛城市有軌電車被吊車吊起,開始裝卸工作

  低地板有軌電車是古老的有軌電車家族的新成員,車輛地板距軌道面低于40厘米,按照車輛低地板區(qū)域占客室面積的百分比,低地板車輛分為多種類型,其中100%低地板車型技術(shù)難度最大,此前只有歐洲巨頭掌握這項(xiàng)技術(shù)。為突破技術(shù)壟斷,唐車公司很早就投入低地板車輛研發(fā),2003年成功研發(fā)出70%低地板輕軌車。在此基礎(chǔ)上,唐車公司不斷加大研發(fā)投入,先后攻克了獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架、輕量化車體、牽引及制動(dòng)控制系統(tǒng)、整車系統(tǒng)集成、無弓受流、超級電容等關(guān)鍵技術(shù),研制了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)“祥龍?zhí)?rdquo;100%低地板現(xiàn)代有軌電車系列產(chǎn)品,為城市交通提供了全新選擇。作為輕軌列車,每列電車重約59971千克,與國外同類產(chǎn)品相比在技術(shù)、質(zhì)量及性價(jià)比等方面優(yōu)勢顯著。2012年12月17日,唐車公司與土耳其薩姆松市簽署5列有軌電車采購合同,歐洲市場的軌道整車裝備首次出現(xiàn)“中國制造”。

  從安-225機(jī)艙平視吊車裝運(yùn)有軌電車

  2012年12月17日,唐車公司與土耳其薩姆松市簽署5列100%低地板現(xiàn)代有軌電車采購合同,中國此類產(chǎn)品首獲出口訂單,傳統(tǒng)的歐洲市場將首次出現(xiàn)“中國制造”的身影。該車采用新型傳動(dòng)和懸掛裝置,三動(dòng)一拖四輛編組,能耗小、噪音低,最高時(shí)速70公里,在城市現(xiàn)有道路可直接鋪設(shè)線路,建設(shè)成本低廉。該車全長約40米,采用高強(qiáng)度輕量化鋁合金車體,最大載客453人,擴(kuò)編運(yùn)量是公交車的6-8倍,是解決城市交通問題的大運(yùn)量、低成本、零排放首選裝備。

  根據(jù)土耳其薩姆松市運(yùn)營需要,唐車100%低地板現(xiàn)代有軌電車采用DC750V架空接觸網(wǎng)供電,配備輔助電源裝置和蓄電池組,在完全滿足列車各種工況負(fù)載的基礎(chǔ)上留有一定的冗余。列車采用歐洲D(zhuǎn)IN5510標(biāo)準(zhǔn)防火安全設(shè)計(jì),先進(jìn)成熟的高速微機(jī)控制系統(tǒng),具備自動(dòng)監(jiān)控、自我診斷、故障記錄和系統(tǒng)保護(hù)功能,司機(jī)室可顯示系統(tǒng)狀態(tài)及故障情況,便于故障分析和維修,車輛壽命達(dá)30年以上。

  唐車公司始建于1881年,是中國第一家軌道裝備制造企業(yè),國家首批創(chuàng)新型企業(yè),以制造中國第一臺蒸汽機(jī)車--“中國火箭號”而聞名于世。目前,唐車制造軌道車輛已出口到中亞、西亞、東南亞、非洲和南美洲近20個(gè)國家和地區(qū)。

  安-225是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的世界上最大的6發(fā)渦扇重型運(yùn)輸機(jī)。機(jī)身全長84米,是史上最長的飛機(jī),主翼翼展為88.74米,是目前世界上翼展最寬的飛機(jī),最大起飛重量約600噸。2006年9月30日,安-225首次飛抵中國大陸,降落在石家莊國際機(jī)場,此次已是安-225第7次與石家莊機(jī)場親密握手。

  據(jù)悉,石家莊國際機(jī)場是經(jīng)國家民航局批準(zhǔn)、在中國大陸唯一可以起降安-225飛機(jī)的機(jī)場。石家莊機(jī)場通過優(yōu)化貨物通關(guān)流程,派專人協(xié)助貨主跑辦通關(guān)手續(xù),協(xié)調(diào)溝通各相關(guān)聯(lián)檢單位,縮短手續(xù)辦理時(shí)間,良好的信譽(yù)和一流的綜合保障能力贏得了AN225承運(yùn)人的高度信賴。

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