空客第3架A350XWB測試機身披碳纖維涂裝亮相
空中客車公司是最早在民用飛機上使用復合材料的飛機制造商?？湛驮趶秃喜牧鲜褂蒙献裱驖u進的原則，于1982年2月下線的A310飛機是第一款使用復合材料的空客飛機。三十多年來，空客公司在復合材料使用上積累了大量的經(jīng)驗?？湛虯350XWB寬體飛機機體有53%由碳纖維復合材料制造。
MSN2將于未來幾周內加入飛行測試隊伍。這架飛機也將是首架搭載乘客進行早期遠程飛行測試的A350XWB飛機，早期遠程飛行測試將于今年晚些時候進行。
第三架空客A350XWB測試飛機身披“碳纖維”特別涂裝
生產(chǎn)序列號為MSN2的第三架空客A350XWB測試飛機身披“碳纖維”特別涂裝精彩亮相
3日，第三架空中客車A350XWB測試飛機(生產(chǎn)序列號為MSN2)在法國圖盧茲完成噴漆，身披顯現(xiàn)碳纖維材料結構的特別涂裝精彩亮相。這是空客最新機型A350XWB項目的又一重要里程碑。首架A350XWB寬體飛機計劃于2014年下半年交付啟動用戶卡塔爾航空公司。此次的碳纖維特別涂裝是用來表明A350XWB寬體飛機主體結構由先進的碳纖維復合材料制成。空客A350XWB項目共將生產(chǎn)五架測試飛機用于進行試飛和取證。五架測試飛機中有兩架是裝有完整客艙內飾的，MSN2是其中一架。
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