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　　印度Indrus網(wǎng)站12月5日報道稱，目前中印兩國航母力量都處于初生階段，在形成互相威脅之勢之前，兩國還有很長的道路要走。特別是中國，其不但沒有足夠的艦載機，也沒有具備航母操作經(jīng)驗的艦載機飛行員，西方防務(wù)分析家甚至指出，中國要組建一支正真的特混艦隊，還需要25年的時間。

　　印度海軍航母力量下跌至無

　　2010年2月19日，印度海軍為其“黑豹”中隊引入了4架艦載米格-29K戰(zhàn)機。不過，米格-29K戰(zhàn)機起飛的地方并不是航母。由俄羅斯研制的這款攔截機航程超過3000公里，最終被部署在印度果阿Hansa海軍基地的岸上測試場。

 　　殲31

　　強大的米格-29K戰(zhàn)機之所以成了“旱鴨子”，就是因為印度采購的俄羅斯二手航母“戈爾什科夫海軍上將”/“維克拉馬迪特亞”號尚未就位。“維克拉馬迪特亞”號尚未就位，再加上“維拉特”號航母在干船塢的時間遠遠多于在海上的時間，致使印度海軍的航母力量下降至“零”。考慮到甚至就連意大利與泰國都維持著航母，所以印度海軍要員必須要認真對待印度的航母真空。

　　殲31

　　幸運的是，在構(gòu)建藍水海軍過程中，印度能夠依賴進口海軍工程與技術(shù)，以及與其他國家聯(lián)合研制海上平臺，主要是俄羅斯。雖然印度已經(jīng)建造了大量護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦，但這些武器平臺都配備了俄羅斯武器。在核動力潛艇、隱形戰(zhàn)艦和航母等熱門技術(shù)領(lǐng)域，印度再次求助于俄羅斯，因為在這些軍備上，印度無法采購現(xiàn)貨產(chǎn)品。“殲敵者”級潛艇、“維克蘭特”級航母、“德里”級驅(qū)逐艦以及“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈(包括極超音速版)是印度成功應(yīng)用俄羅斯技術(shù)的一些范例。

　　中國海軍航母力量高速提升

　　正是在此背景下，中國海軍于2011年8月10日接收了首艘航母“遼寧”號。一年過后，中國航母力量全速提升：2012年11月25日，中國殲-15戰(zhàn)機首次成功首艦航母。事實上，中國之所以用了這么長時間才列裝航母，完全是因為解放軍海軍的海上理論深受蘇聯(lián)海軍戰(zhàn)略考量的嚴重影響。蘇聯(lián)認為航母過于昂貴，而且體積太大，很容易被反艦導(dǎo)彈攻擊。按照這種思路，如果一枚價值100萬美元的導(dǎo)彈能夠擊沉一枚價值10億美元的航母，那么最好列裝一千枚這種導(dǎo)彈，而不是一艘容易受到攻擊的航母。即便這些導(dǎo)彈中，只有一成擊中了目標，敵方的航母也無疑會尸沉大海。

　　不過，如果說在中國仍然很貧窮的年代，追求航母就是追求物質(zhì)享受，那么在中國銀行里有萬億存款之時，中國就很難抵抗航母的誘惑力了。當(dāng)烏克蘭要把已完工30%的“瓦良格”號蘇制航母當(dāng)作廢鐵處理掉時，機會來了。1998年，中國澳門創(chuàng)律旅游公司要求烏克蘭將這艘航母出售給他們，稱這艘航母會被改裝成浮動賭場。之后，該公司以2000萬美元得到了“瓦良格”號航母。僅僅用了12年時間，中國造船工業(yè)就把不完整的“瓦良格”號翻新續(xù)建成了“遼寧”號航母。

　　25年內(nèi)中國難有真正特混艦隊

　　如今印度比數(shù)十年前更加重視中國，這種發(fā)展趨勢值得稱道，但卻不能過于危言聳聽。“遼寧”號航母引起了印度對日漸迫近的中國“威脅”的關(guān)注。中國殲-31隱形戰(zhàn)機勝過印度海軍的米格-29K戰(zhàn)機是一種草率的說法。這是因為，殲-31戰(zhàn)機只是驗證機，距實際部署還有十年的時間，而4++代米格-29K戰(zhàn)機則是經(jīng)過實戰(zhàn)考驗的戰(zhàn)機，而且還具備搜索隱形戰(zhàn)機的獨特能力。

　　盡管“遼寧”號航母體積龐大，但中國缺少航母行動技術(shù)經(jīng)驗，暗示這艘航母更有可能會被當(dāng)作訓(xùn)練艦使用，而不是執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。中國媒體《環(huán)球時報》就援引一名中國軍事專家的話稱，“遼寧”號航母不具備執(zhí)行其任務(wù)所需能力，它需要更多適應(yīng)性，提升其戰(zhàn)斗力。相比之下，早在1961年5月18日的時候，印度就已經(jīng)掌握了在航母上起降艦載機的能力，比中國提前了半個多世紀。

　　而且，中國沒有足夠的飛機，也缺乏掌握可充分利用其首艘航母所需知識的飛行員。沒有經(jīng)驗豐富的飛行員，“遼寧”號航母很可能僅具有限軍事效用。很明顯，作為中國首艘航母，“遼寧”號主要被用于幫助中國海軍掌握海上航空戰(zhàn)術(shù)。

　　除艦載空中聯(lián)隊之外，中國還必須為“遼寧”號航母提供空中、水面和水下保護，保障航母后勤，并訓(xùn)練操作航母的艦員。西方防務(wù)分析家指出，中國要組建一支正真的特混艦隊，還需要25年的時間。不過，外界不能低估中國的能力。事實上，中國列裝新武器系統(tǒng)的速度是驚人的。中國僅用8年時間就成功克隆出了殲-15戰(zhàn)機。因此，其完全有可能會壓縮打造特遣部隊的時間。

　　印度先于中國采用彈射起飛

　　俄羅斯對印度和中國海軍有深遠影響，從兩國海軍大量艦艇都采用了俄式或蘇式設(shè)計，就能夠看出這一點。目前，印度和中國海軍航母艦載機都采用短距起飛阻攔著陸(STOBAR)模式。所有前蘇聯(lián)航母都采用這種艦載機起降模式，但不能起飛重型艦載機。這就對艦載機的有效荷載構(gòu)成了嚴重限制，也不利于早期預(yù)警機的使用?？紤]到航母本身的脆弱性，沒有預(yù)警機，就會把戰(zhàn)時航母的壽命從“以天計”降低至“以小時計。”

　　然而，印度已經(jīng)宣布其第二艘國產(chǎn)航母，即排水量為65000噸的“Vishal”號航母，將采用彈射起飛、攔阻索助降(CATOBAR)模式。這是一個巨大的技術(shù)進步。據(jù)美國海軍戰(zhàn)斗學(xué)院報告稱，艦載機彈射器設(shè)計必須非常精確，必須能夠完成有效的工作，用一位美國專家的話說就是，“99分就等于不及格。”報告還強調(diào)稱，必須常常調(diào)整飛機彈射器，以適應(yīng)特定飛機的類型與總量。

　　在這個領(lǐng)域，印度海軍比中國海軍有優(yōu)勢。美國《航空周刊》雜志報道稱，在為“Vishal”號航母加裝蒸汽彈射器的問題上，美國諾斯洛普·格魯曼公司會為印度提供概念和集成方面的幫助。(這是禮尚往來的典型，諾斯洛普·格魯曼希望印度能夠采購其E-2C“鷹眼”預(yù)警機)。

　　經(jīng)過數(shù)十年的觀望與懷疑之后，如今印度和中國已經(jīng)制定了航母力量發(fā)展路線。正如中國海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員李杰大校所說的那樣，“從大國邁向強國，不能沒有航母”。