據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)原計劃到2016財年（2016年4月至2017年3月）累計銷售電動車150萬輛，但迄今為止總銷量不足10萬輛，該目標(biāo)或?qū)⒙淇铡?/p>
2016預(yù)測或難實現(xiàn)
雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩日前表示，兩家公司到2016財年電動車?yán)塾嬁備N量目標(biāo)可能無法實現(xiàn)。2011年，戈恩提出的預(yù)測目標(biāo)為：到2017年3月31日即2016財年截止時，雷諾和日產(chǎn)總計累計銷售150萬輛電動車。
戈恩表示，日產(chǎn)2010年下半年發(fā)布了聆風(fēng)純電動車，迄今在全球累計總銷量大約為62,000輛，而雷諾旗下4款電動車總銷量到今年4月時總計24,688輛。兩家公司電動車銷量總計不到10萬輛。
雷諾的4款電動車中，Twizy銷量為9,911輛，Kangoo Z.E.為8,760輛，F(xiàn)luence（風(fēng)朗） Z.E. 為3,487輛，Zoe為2,530輛。
仍堅持150萬輛目標(biāo)
盡管目前電動車銷售狀況不理想，不過戈恩指出，公司仍將堅持原先的銷量數(shù)字，但可能并非按照原定時間框架：“我堅持150萬輛的銷量目標(biāo)。到2016年達(dá)到這個數(shù)字很難，但毫無疑問仍然并非遙不可及。”
為了提振電動車銷量，日產(chǎn)在2016年之前還將推出3款電動車，包括NV200微面/MPV的電動版。日產(chǎn)還推出了聆風(fēng)電動車的入門級低價版，便于推廣。
今年3月，日產(chǎn)開始在英國森德蘭工廠投產(chǎn)新聆風(fēng)，面向歐洲市場銷售。新款聆風(fēng)進(jìn)行了100項改動，續(xù)航里程從175千米擴(kuò)大到199千米。
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