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天業(yè)通聯(lián)巖石盾構(gòu)機(jī)將助力印度硅谷地鐵建設(shè)
“印度硅谷”班加羅爾即將迎來來自中國秦皇島的巖石盾構(gòu)機(jī)，當(dāng)?shù)厝讼Ｍ軜?gòu)的加入能使地鐵施工早日完成，以緩解班加羅爾一籌莫展的交通擁堵。
此臺身兼重要使命的盾構(gòu)機(jī)由天業(yè)通聯(lián)與意大利SELI公司合作研制，開挖直徑φ6390mm，將于10月底在秦皇島天業(yè)通聯(lián)工廠調(diào)試完成，用于印度班加羅爾地鐵規(guī)劃1期的地下南北通道施工。此段隧道開挖雙向共1706米，施工段推進(jìn)層主要由花崗巖組成，夾雜密度變化較大的紅土和細(xì)粘土，風(fēng)化過程的影響強(qiáng)烈，對施工的盾構(gòu)機(jī)提出了很高的技術(shù)要求。
針對這種地質(zhì)條件，SELI公司和天業(yè)通聯(lián)對此臺盾構(gòu)機(jī)的刀盤結(jié)構(gòu)和刀具布置進(jìn)行了特殊設(shè)計，既能開挖硬巖又能在自穩(wěn)性不好的地質(zhì)中保持土壓平衡，刀盤結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和刀盤配置的滾刀可以針對單軸抗壓強(qiáng)度150Mpa的硬巖進(jìn)行開挖，實現(xiàn)多種復(fù)雜軟硬結(jié)合地質(zhì)的多適應(yīng)性施工。據(jù)天業(yè)通聯(lián)技術(shù)人員介紹，φ6390mm土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)兼具盾構(gòu)機(jī)與TBM的特點，是一種巖石盾構(gòu)。此種技術(shù)在同行業(yè)中技術(shù)處于領(lǐng)先地位。同時，該設(shè)備的設(shè)計不僅具備歐州盾構(gòu)可靠性設(shè)計風(fēng)格，也融入了日系盾構(gòu)的設(shè)計理念，更加人性化。
此臺身兼重要使命的盾構(gòu)機(jī)由天業(yè)通聯(lián)與意大利SELI公司合作研制，開挖直徑φ6390mm，將于10月底在秦皇島天業(yè)通聯(lián)工廠調(diào)試完成，用于印度班加羅爾地鐵規(guī)劃1期的地下南北通道施工。此段隧道開挖雙向共1706米，施工段推進(jìn)層主要由花崗巖組成，夾雜密度變化較大的紅土和細(xì)粘土，風(fēng)化過程的影響強(qiáng)烈，對施工的盾構(gòu)機(jī)提出了很高的技術(shù)要求。
針對這種地質(zhì)條件，SELI公司和天業(yè)通聯(lián)對此臺盾構(gòu)機(jī)的刀盤結(jié)構(gòu)和刀具布置進(jìn)行了特殊設(shè)計，既能開挖硬巖又能在自穩(wěn)性不好的地質(zhì)中保持土壓平衡，刀盤結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和刀盤配置的滾刀可以針對單軸抗壓強(qiáng)度150Mpa的硬巖進(jìn)行開挖，實現(xiàn)多種復(fù)雜軟硬結(jié)合地質(zhì)的多適應(yīng)性施工。據(jù)天業(yè)通聯(lián)技術(shù)人員介紹，φ6390mm土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)兼具盾構(gòu)機(jī)與TBM的特點，是一種巖石盾構(gòu)。此種技術(shù)在同行業(yè)中技術(shù)處于領(lǐng)先地位。同時，該設(shè)備的設(shè)計不僅具備歐州盾構(gòu)可靠性設(shè)計風(fēng)格，也融入了日系盾構(gòu)的設(shè)計理念，更加人性化。
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