波音公司23日承認(rèn),該公司低估了787客機(jī)使用的鋰離子電池起火的風(fēng)險(xiǎn),但認(rèn)為原因是忽略了電池制造缺陷,由此將矛頭指向日本電池制造商。波音公司787項(xiàng)目總工程師辛尼特當(dāng)天說,按照設(shè)計(jì),電池在每1000萬飛行小時(shí)中不應(yīng)出現(xiàn)超過一次事故。