根據(jù)日本財(cái)政部的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已在2009年超過(guò)美國(guó)成為日本最大的出口市場(chǎng)。
北京時(shí)間9月26日下午消息,釣魚(yú)島領(lǐng)土爭(zhēng)端已使中、日本兩國(guó)之間的關(guān)系惡化,并波及到亞洲兩大經(jīng)濟(jì)體之間的業(yè)務(wù)往來(lái)。
由于日本企圖使釣魚(yú)島國(guó)有化,遭到中國(guó)人民的強(qiáng)烈憤慨,進(jìn)行了反日抗議活動(dòng),導(dǎo)致一些日本汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商被迫歇業(yè)。這些日系車(chē)企在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)這一全球頂級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售前景黯淡。日本汽車(chē)商豐田汽車(chē),日產(chǎn)汽車(chē)和鈴木汽車(chē)的中國(guó)工廠削減產(chǎn)量。來(lái)自中國(guó)和日本的航空公司也已取消或延遲兩國(guó)之間的航班。據(jù)了解,日本企業(yè)在中國(guó)關(guān)閉了數(shù)百家商店和工廠,部分日本工人已回國(guó)。
中日兩國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系到底如何?以下為路透社整理的數(shù)據(jù):
經(jīng)濟(jì)損失估值
日本大和研究所(DaiwaInstituteofResearch)表示,如果日本對(duì)中國(guó)出貨量在一個(gè)月時(shí)間里下降至零,那么日本將損失12萬(wàn)億日元(約合1540億美元)。根據(jù)日本大和研究所的計(jì)算,在同等條件下,日本工廠產(chǎn)量將損失2.2萬(wàn)億日元。該研究所還估計(jì),如果日本的汽車(chē)出口停止一個(gè)月,這將意味著1445億日元的損失。
三井住友證券(SMBCNikkoSecurities)估計(jì),如果反日示威游行持續(xù)一個(gè)月,日本產(chǎn)品在中國(guó)的銷(xiāo)售也停止一個(gè)月,那么銷(xiāo)售總額將減少1.5萬(wàn)億日元左右。
貿(mào)易
根據(jù)日本財(cái)政部(FinanceMinistry)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已在2009年超過(guò)美國(guó)成為日本最大的出口市場(chǎng)。2011年,日本對(duì)中國(guó)的出口占其總出口近五分之一,這一數(shù)值在2001年時(shí)還不到7.7%。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署,日本是中國(guó)的第三大貿(mào)易伙伴,僅次于歐盟和美國(guó),兩大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易在2011年增長(zhǎng)11.7%,創(chuàng)3450億美元。
直接投資
2011年,日本對(duì)中國(guó)的直接投資達(dá)到1萬(wàn)億日元,增長(zhǎng)了60%,高于2005年7260億日元的記錄值。同年,中國(guó)對(duì)日本的直接投資從2010年的276億日元大幅下跌至89億日元,但仍遠(yuǎn)高于2005年13億日元的水平。
日企
截至2011年10月1日,在中國(guó)大陸及香港地區(qū)共有33,400多家日企,相比2010年增長(zhǎng)了75.4%。