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　　從哥德堡驅(qū)車向北，1個半小時(shí)后，我們到達(dá)了薩博小鎮(zhèn)-特羅爾海坦市（Trollhaettan），這一路人跡罕至。由于原大股東美國通用的"雪藏計(jì)劃",薩博工廠幾經(jīng)易主。哥德堡媒體用"一女四嫁中國人"來形容薩博坎坷的命運(yùn)。

　　特羅爾海坦市薩博生產(chǎn)線還沒有恢復(fù)。自去年薩博汽車破產(chǎn)后，這里失業(yè)率翻了一倍，超過20%.如今，薩博所在的國王街繁華不再，當(dāng)?shù)匾患抑箍倳谒_博破產(chǎn)后也停業(yè)關(guān)門。

　　薩博和特羅爾海坦市的衰敗是歐洲工業(yè)苦苦掙扎的一個縮影。德國漢堡港正在醞釀新一輪降價(jià)，報(bào)紙上大幅廣告寫道：貨輪降低3000歐元，中轉(zhuǎn)集裝箱船費(fèi)用降低20%.這波及了中國公司，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)在歐洲的一位付姓員工抱怨，生意大不如前，許多船東虧損了上百億，造船廠今年一個訂單都沒有。

　　由于制造業(yè)衰落，法國失業(yè)率創(chuàng)下了十年來最高值10.3%.2009年后，歐洲工業(yè)面臨銷售下降、成本上升、盈利能力下滑等困難，2012年12月數(shù)據(jù)顯示，德國與法國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）萎縮程度加深，12月法國和德國制造業(yè)PMI初值分別低于預(yù)期。2012年11月，歐元區(qū)失業(yè)率升至11.8%.經(jīng)歷超過十年的去工業(yè)化，歐洲已如同一部銹跡斑斑的機(jī)器。

　　可這只是故事的一半，另一種力量也正在蓬勃生長，歐盟提出了再工業(yè)化，預(yù)計(jì)到2020年，制造業(yè)在歐盟國家生產(chǎn)總值中的比重將從現(xiàn)在的16%升至20%.行走在歐洲，不難感受到蒸汽機(jī)時(shí)代的工業(yè)熱情又在悄悄復(fù)燃。

　　在巴黎，我們見到了負(fù)責(zé)就業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際吸引力的副市長Sautter先生。攝影師一按快門，他就用英語喊道：歡迎到法國投資！11月23日早上，我們同近10家法國中資企業(yè)協(xié)會成員與Sautter先生共進(jìn)早餐。他告訴我們，巴黎市經(jīng)濟(jì)發(fā)展署專門設(shè)立了負(fù)責(zé)中國事務(wù)的專員，為中國企業(yè)在巴黎開展投資經(jīng)營提供便利。

　　"中國已成為歐洲重要投資來源國。"Sautter說。德國漢堡港集裝箱貿(mào)易的情景為他的判斷提供了注腳：每三個集裝箱里就有一個來自中國，往返中國的貨運(yùn)量每掉下1個點(diǎn)，整個漢堡港成績單都會變得像被火燒過一樣難看。瑞典第二大城市哥德堡有50萬人，其中70%居民的生活與中國有關(guān)。2012年1-10月，中歐貿(mào)易額達(dá)4528.3億美元，這也是雙邊貿(mào)易額連續(xù)兩年突破5000億美元，歐盟已成為中國第一大貿(mào)易伙伴。

　　去年上半年，中國企業(yè)在歐洲并購交易額較2011年同期增加了58%,達(dá)到70億美元，占同期海外并購交易總額的31%,大量交易都集中在制造業(yè)。不用再拉出那個長長的名單，僅在以制造稱雄的德國，電子廠商Medion AG,液壓技術(shù)全球領(lǐng)先者凱傲集團(tuán)（KION），建筑設(shè)備公司普茨邁斯特（Putzmeister）、施維英（Schwing），汽車零部件生產(chǎn)商凱毅德（Kiekert）等，都已經(jīng)，或?qū)⒁幸粋€中國老板。在2011年底一次公開講話中，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會前主任李榮融曾提示：歐美經(jīng)濟(jì)疲弱對中國的機(jī)械裝備制造企業(yè)來說正是投資良機(jī)。

　　通過這些貌似甜蜜的婚約，覺得中國能夠分享歐洲再工業(yè)化的紅利，則是一個狂妄的幻覺。中國能夠參與其中的，多是歐洲工業(yè)的存量資產(chǎn)，而歐洲"新工業(yè)革命"的增量資產(chǎn)，則是由原材料革新、綠色能源、微電子與納米電子技術(shù)、機(jī)器人（33.550,0.00,0.00%）技術(shù)等構(gòu)筑的全面產(chǎn)業(yè)升級。這場盛宴中并沒有為中國預(yù)留席位，歐洲雖然需要中國人扮演"白衣騎士",但排斥將"中國模式"引入這塊大陸。他們認(rèn)為，低工資基礎(chǔ)上的工業(yè)復(fù)興不會成為人民與國家的福祉。

　　回到國內(nèi)第一天，我發(fā)現(xiàn)辦公區(qū)大桌子上放著一臺紅藍(lán)相間的機(jī)器，這就是傳說中的3D打印機(jī)。一位年輕的同事正興高采烈地用它為大家打印出圣誕老人。必須承認(rèn)，它沒有我想象的那樣神秘，有點(diǎn)像20年前就風(fēng)靡中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的注塑機(jī)。

　　當(dāng)我們在圍觀圣誕老人時(shí)-制造類似模型也是目前3D打印機(jī)在中國最普遍的用途，比利時(shí)的梅洛特公司已開始與中國青島一家紡織廠合作，"打印"紡織機(jī)軸承。傳統(tǒng)工業(yè)流程需要84小時(shí)完成的零件，現(xiàn)在只需24小時(shí)，而且每個軸承成本由幾十歐元降至1歐元。

　　用了30年時(shí)間，中國終于進(jìn)入全球制造業(yè)強(qiáng)國序列，過去十年中它不再僅限于生產(chǎn)廉價(jià)鞋子與部件，而是將精力釋放于基礎(chǔ)工業(yè)與精密產(chǎn)品。一種常見的觀念是，如果有足夠時(shí)間，中國制造終將徹底打敗它所有的老師。不過，看到歐洲與美國正在發(fā)生的工業(yè)變革，以及支撐變革背后的力量，再對比中國近年來隱約出現(xiàn)的實(shí)業(yè)空心化之憂，不由得令人擔(dān)心，中國會再次輸在新一輪產(chǎn)業(yè)升級起跑線上。

　　我們可以將時(shí)距拉大，第一次工業(yè)革命發(fā)生時(shí)，大清帝國正抵達(dá)繁榮的頂點(diǎn)。乾隆四十二年（公元1777年），朝廷重申不許武科改用鳥槍，依然比試舞刀射箭，五年后，經(jīng)歷數(shù)次破產(chǎn)的英國人瓦特終于成功改良了蒸汽機(jī)。乾隆五十八年（1793年），皇帝在避暑山莊接見英國使臣馬戛爾尼，傲慢地聲稱"天朝物產(chǎn)豐盈，無所不有，原不藉外夷貨物，以通有無".

　　曾引起廣泛討論的"李約瑟之謎"是：為什么直到中世紀(jì)中國的科學(xué)與技術(shù)還比歐洲先進(jìn)，但工業(yè)革命卻沒有在中國率先發(fā)生呢？2012年，倫敦李約瑟研究所所長古克禮教授對來訪的中國民營企業(yè)家提出了"新李約瑟之謎",即如今中國正在變得富有而強(qiáng)盛，但中國的社會組織是否有利于迅猛的科學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新呢？這是一個對中國未來至關(guān)重要的問題。

　　《中國企業(yè)家》雜志歐洲特派小組，一行三人，23天，嘗試描述徘徊在"新工業(yè)革命"隧道入口處的歐洲。我們對歐洲經(jīng)濟(jì)的冠、亞軍德國和法國給予了更多關(guān)注，它們在這一歷史瞬間的興奮、爭執(zhí)、猶豫、困惑，或許能為中國怎樣面對"新李約瑟之謎"提供借鑒。

　　法國"藍(lán)鷹"

　　瑞典斯德哥爾摩的圓山大酒店（Grand Hotel）正在裝修。據(jù)說2012年4月，中國國務(wù)院總理溫家寶在此休息時(shí)，外墻就已動工，而8個月后中國作家莫言在此下榻時(shí)，鐵架子還在。三年前，北德五州州長們曾聯(lián)名致信德聯(lián)邦總理默克爾，要求拓寬挖深易北河，保住漢堡港國際大港地位，而我們到達(dá)漢堡時(shí)，州議會剛剛確認(rèn)下來再次與環(huán)保組織討論的時(shí)間。

　　這就是歐洲速度。工業(yè)復(fù)興計(jì)劃亦在慢節(jié)奏中推進(jìn)。早在四年前，一些歐洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家就意識到，借鑒美國2009年的"再工業(yè)化"計(jì)劃，歐洲國家也應(yīng)該下定決心，進(jìn)行工業(yè)革命。直到2012年1月，歐洲國家還在反思國家競爭力下降的原因，可標(biāo)準(zhǔn)普爾已經(jīng)降低了法國的國家信用評級數(shù)為Aa1,2012年11月，穆迪也降其評級。

　　重塑法國競爭力，消除這個驕傲國家的悲觀情緒，成為新總統(tǒng)奧朗德的重要任務(wù)。競選期間，他曾做出承諾，到2013年一定要把財(cái)政赤字占GDP比例從4.5%壓到3%,相當(dāng)于最初建立歐元區(qū)時(shí)的水平。

　　"最近幾個月，法國圍繞著這個問題爭爭吵吵。"中國銀行（3.02,0.00,0.00%）巴黎分行總經(jīng)理潘諾說。這筆賬算下來，今年法國預(yù)算要節(jié)省300億歐元（約合388億美元）。其中僅有三分之一來自于財(cái)政開支削減，其余200億歐元要依賴工業(yè)復(fù)興。

　　"在工業(yè)方面，法國有非常好的基礎(chǔ)。歐洲范圍內(nèi)，它的航空航天和核能工業(yè)都排名第一位；化工農(nóng)產(chǎn)品（6.00,0.00,0.00%）排在第二；排名第三的行業(yè)有電信和制藥業(yè)。"法國政府投資部部長David Appia接受本刊專訪時(shí)背出了一串?dāng)?shù)字，根據(jù)最近湯森路透創(chuàng)新力調(diào)查，"全球100個最具創(chuàng)新力的企業(yè)",法國有13家公司或研究機(jī)構(gòu)上榜。他補(bǔ)充，"第一，我們有著非常好的工程師和技術(shù)人員，員工受過高等教育；第二，我們堅(jiān)持創(chuàng)新，大規(guī)模地投入研發(fā)。"

　　"沒有哪屆法國政府可以在如此短的時(shí)間里實(shí)施如此之多的改革。"法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長皮埃爾·莫斯科維奇（Pierre Moscovici）在一篇文章中寫道。

　　2012年11月，我們正在歐洲采訪，奧朗德在愛麗舍宮召開了自上任以來的第一次新聞發(fā)布會。一個月前奧朗德政府發(fā)起"十月變法",曾委托歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）前董事長路易·加盧瓦（Louis Gallois）做了一份關(guān)于工業(yè)競爭力的報(bào)告。奧朗德在長達(dá)2個小時(shí)的發(fā)布會上，介紹了自上任6個月來的行動意義。

　　胖乎乎、圓臉的奧朗德有"杯裝焦糖布丁"之稱，他矮胖，經(jīng)常穿一身松垮、不收腰身的西裝，再加上有前任薩科齊對比，"這個比喻一點(diǎn)都不夸張，簡直就是'放在碗杯里顫抖著的果凍'."一位服務(wù)于法語政府部門的翻譯官告訴我們。

　　這次新聞發(fā)布會后，奧朗德在民眾心中形象大逆轉(zhuǎn)，他寫過一本名為《法國夢》的書，現(xiàn)在看起來就是要實(shí)踐這一夢想的人。"許多世紀(jì)以來，備受法國人推崇的一條鐵律是，只有成為大國的使命感才能喚醒法國。而奧朗德在一定程度上成為喚醒法國使命感的人。"法國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家讓-埃爾韋·洛侖茲如此說。

2012年5月16日，法國總理讓-馬