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2018年東盟將成全球第六大汽車市場
發(fā)布時(shí)間：2012-08-29  來源：環(huán)球網(wǎng) 
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車輛最大的生產(chǎn)基地。同時(shí)弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）預(yù)測(cè)，為了滿足國際需求，印尼也在不斷提高產(chǎn)能，有望成為東盟最大的生產(chǎn)基地。
 

馬來西亞
 

Rao表示，馬來西亞政府的一系列決定為本國汽車帶來相當(dāng)可觀的銷量增長，包括免除進(jìn)口稅，在2013年底實(shí)現(xiàn)對(duì)小于2.0引擎的混合動(dòng)力車以及電動(dòng)車免稅。
 

然而，他也表示，制造商需要更加普及技術(shù)宣傳，同時(shí)解決消費(fèi)者對(duì)于汽車保養(yǎng)費(fèi)方面的顧慮，更重要的是引進(jìn)更多有魅力的車型來吸引消費(fèi)者。
 

越南
 

越南的汽車銷售總量在2011年下跌2%，至110,113輛, 弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）預(yù)計(jì)隨著政府對(duì)進(jìn)口汽車都和私人汽車的所有權(quán)實(shí)施限制，今年該國汽車銷量將下滑12%，達(dá)到96,899輛。
 

Rao表示，因?yàn)槭袌龅牟淮_定性,尤其是政府不穩(wěn)定的汽車政策，越南的汽車銷量將緩慢增長至117,961輛。
 

乘用車的需求將會(huì)上升，特別是那些2.0引擎或者排量更小的車型，其燃油效率和規(guī)模更適合越南的路況。同時(shí)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，越南皮卡銷量將會(huì)持續(xù)穩(wěn)步增長，同時(shí)也因?yàn)榇祟愜嚫臃显侥系穆窙r，而且消費(fèi)者更能負(fù)擔(dān)得起。
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