據(jù)路透社報道,雷諾與日產(chǎn)上月底公布了一項規(guī)劃,將與合作伙伴戴姆勒聯(lián)合開發(fā)新型高性能動力總成,深化三家公司的合作。
在巴黎車展期間,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒簽署了協(xié)議,雙方將著手聯(lián)合開發(fā)高節(jié)油性動力總成,覆蓋小型發(fā)動機和自動變速箱。
戴姆勒將與雷諾共同開發(fā)一系列1.3升排量四缸汽油發(fā)動機,新發(fā)動機將采用燃油直噴等技術(shù),具備優(yōu)越的節(jié)油性能和排放特性。雷諾-日產(chǎn)和戴姆勒計劃共同制造該發(fā)動機,預計從2016年開始首先亮相于戴姆勒及雷諾-日產(chǎn)的新車。
戴姆勒旗下豪華車梅賽德斯-奔馳還將向日產(chǎn)以及英菲尼迪品牌提供新自動變速箱生產(chǎn)許可,該變速箱采用了啟停技術(shù)、線控換擋/停車(Park and Shift by Wire)等技術(shù)。雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示,新型自動變速箱將由日產(chǎn)子公司捷特科在墨西哥為雷諾-日產(chǎn)制造。
戈恩和戴姆勒CEO蔡澈都指出,該合作項目將為三家公司節(jié)約制造與研發(fā)開支,預計未來將生產(chǎn)超過300萬臺新發(fā)動機。戈恩在新聞發(fā)布會上稱:“本次合作著眼于規(guī)模和共享,當前運行良好。”
兩家公司的CEO還確認表示,雙方還在就燃料電池車動力總成等領(lǐng)域進行合作談判,并致力于一項交叉供應項目,互相為彼此的電動版小型車提供電池和動力總成組件。