吉利控股集團宣布埃及工廠正式投入運行
昨天，吉利控股集團宣布，與埃及嘉寶爾集團合作建設的裝配生產(chǎn)線正式投入運行。根據(jù)今年初簽訂的協(xié)議，雙方在埃及組裝吉利產(chǎn)品，首款車型為帝豪EC7，初期設計年產(chǎn)能為30000輛。
埃及嘉寶爾集團董事長拉烏夫·嘉寶爾表示，吉利在收購沃爾沃和澳大利亞變速箱公司DSI后，技術提升方面具有廣闊前景，他對帝豪汽車在埃及未來的銷路非常樂觀。嘉寶爾集團的業(yè)務主要涉及乘用車、商用車、摩托車及零部件的生產(chǎn)和銷售，連續(xù)7年在埃及國內乘用車市場占有率位居第一，并在伊拉克、約旦、敘利亞及阿爾及利亞等北非國家均設有分銷機構。
吉利選擇埃及建廠不僅僅是看中其巨大的市場潛力，而且希望以埃及為基地拓展中東和北非市場。今年1至8月，吉利汽車累計出口57000多臺，同比去年增長205%。其中在阿拉伯世界國家銷售24000多臺，占前8個月總出口銷量的43%，同比增長超過500%。
今年，自主品牌汽車發(fā)展瓶頸突顯，國內市場份額節(jié)節(jié)走低，全力開拓國際市場成為重要的利潤支撐點。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1至8月，汽車累計出口66.25萬輛，同比增長21.4%，出口金額90.63億美元，同比增長34.4%，其中自主品牌成為出口絕對主力。
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