中航工業(yè)與GE合建公司　分羹大飛機(jī)航電系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2012-10-23 來源：《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》

【大中小】

　　通過與中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（ Aviation Industry Corporation of China，下稱“中航工業(yè)”）的密切合作，美國通用電氣公司（GE）正成為國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的一大外資贏家。　　

　　中航工業(yè)與GE合資建立的民用航空電子系統(tǒng)供應(yīng)商中航通用電氣民用航電系統(tǒng)有限責(zé)任公司（下稱“中航通用電氣”）正式揭牌，該公司將為下一代民機(jī)項(xiàng)目研發(fā)基于開放平臺(tái)的綜合航電系統(tǒng)，提供高價(jià)值的一流技術(shù)、產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。　　

　　此次中航工業(yè)與GE成立合資公司后，雙方的母公司都放棄了部分航電系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售和售后業(yè)務(wù)。尤其是GE公司，將民用綜合模塊化航空電子系統(tǒng)（IMA）業(yè)務(wù)和相關(guān)管理流程、適航體系都整合進(jìn)了合資公司，合作的范圍和模式可謂空前。　　

　　不過，GE獲得的也將是潛力巨大的中國航空市場(chǎng)。值得注意的是，在雙方的合資公司正式簽約前，兩家公司已經(jīng)聯(lián)合行動(dòng)，獲得了正在研發(fā)的國產(chǎn)大飛機(jī)C919的部分航電系統(tǒng)訂單，為國產(chǎn)大飛機(jī)提供核心航電系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、機(jī)載維護(hù)系統(tǒng)和航電系統(tǒng)綜合服務(wù)等。　　　　

　　值得注意的是，在此之前，GE和法國賽峰集團(tuán)各持股50%的CFM國際有限公司，還被選定為C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。而發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)是飛機(jī)最為核心的兩個(gè)系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)的價(jià)值量，在飛機(jī)的造價(jià)中占到了40%左右。成功拿下這兩個(gè)系統(tǒng)后，GE也可以說成為C919飛機(jī)最大的外資供應(yīng)商。　　

　　而如果單純?cè)u(píng)價(jià)GE公司的技術(shù)力量，在全球航電領(lǐng)域，GE的市場(chǎng)份額位列美國霍尼韋爾、羅克韋爾柯林斯公司之后，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也面臨羅羅公司和普惠公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)鍵詞：中航 GE 合建

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