今年4月,華晨寶馬正式發(fā)布了合資自主品牌,與此同時,還有一個核心事件就是寶馬正式授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)。這將為其發(fā)展提升更為廣闊的利潤空間。
“隨著寶馬正式授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)一舉,借助寶馬品牌優(yōu)勢的華晨汽車將會獲得更多的技術(shù)支持以及零部件的國產(chǎn)配套業(yè)務(wù),從而為集團(tuán)發(fā)展提升更為廣闊的利潤空間。”華晨旗下的新晨動力公司表示。
在今年4月,華晨寶馬正式發(fā)布了合資自主品牌,與此同時,還有一個核心事件就是寶馬正式授權(quán)新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)。這將再次助力華晨汽車的核心動力技術(shù),實際上,華晨旗下的新晨動力公司在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)獲得了不錯的成績。
華晨汽車集團(tuán)總裁祁玉民曾經(jīng)說:“發(fā)動機(jī)是中國自主開發(fā)轎車制造企業(yè)核心競爭力不可互換的資源,1.8T汽油機(jī)不僅為華晨打造出國際一流的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品平臺,其當(dāng)代先進(jìn)的生產(chǎn)線、完備的實驗檢測手段、優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊也締造出雄厚的研發(fā)實力,這標(biāo)志著中國汽車已迎來強(qiáng)擎時代,開始與國際巨頭爭奪產(chǎn)業(yè)‘制空權(quán)’。”
實際上,新晨動力擁有“輕型汽油機(jī)、輕型柴油機(jī)、小排量發(fā)動機(jī)”等27款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。其中V19汽油機(jī)是國內(nèi)首款應(yīng)用VVT技術(shù)的491機(jī)型;DK4是國內(nèi)首款高壓共軌柴油機(jī),被評為2008年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)。作為第一個研制出代表國際先進(jìn)、國內(nèi)一流水平的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的自主品牌汽車企業(yè),早在十年前,華晨汽車便已意識到“得發(fā)動機(jī)者得天下”,經(jīng)歷了三年的醞釀、多達(dá)10余億的投資后,2006年,中國第一臺自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)華晨1.8T在沈陽正式投產(chǎn)。