民航資源網(wǎng)2012年9月2日消息：2012年8月28日至30日，通用航空制造企業(yè)Oberaigner Aerospace參加了在上海舉辦的2012AOPA上海國際通用航空展覽會。展會期間，Oberaigner Aerospace公司的尤爾根·施洛莫（Juergen Schluemer）先生接受了民航資源網(wǎng)的獨家專訪，同我們一起分享了Oberaigner新型公務(wù)機的發(fā)展?fàn)顩r，同時他也希望能在中國尋找商業(yè)伙伴。
民航資源網(wǎng)：非常感謝您能接受我們的專訪。能否為我們介紹一下目前貴公司正在研發(fā)的新型公務(wù)機的具體參數(shù)性能？
施洛莫先生：我們目前正在研發(fā)的這款新飛機，是一個新的飛機概念。這架飛機將全部由碳纖維復(fù)合材料制成。同時，我們將采用一款全新的引擎，將比以往的飛機引擎更輕、更便宜。
民航資源網(wǎng)：作為一家領(lǐng)先的汽車零配件生產(chǎn)商，Oberaigner目前涉足公務(wù)機的研發(fā)和生產(chǎn)，您認(rèn)為貴公司有什么優(yōu)勢？
施洛莫先生：Oberaigner Aerospace是Oberaigner集團的一個分支，是區(qū)別于汽車零配件設(shè)計與生產(chǎn)的另一部分業(yè)務(wù)。研發(fā)飛機的想法源自我們公司的創(chuàng)建者Wilhelm Oberaigner先生。在過去的15年間，Oberaigner先生在汽車業(yè)內(nèi)可以說做的非常成功，而他本人又是一個私人飛行員，他的想法就是有朝一日能造出自己的飛機。這是他多年以來的夢想。目前我們正在著手研發(fā)的這架飛機有8個座位，兩個引擎，150馬力。
民航資源網(wǎng)：請問貴公司在研發(fā)這架新型公務(wù)機方面有無具體的時間表？
施洛莫先生：我們必須在2015年底之前完成第一架樣機。之后我們需要兩年的時間來為這架飛機做認(rèn)證。因此，預(yù)計這款飛機將在2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。這就是我們目前的時間表。
民航資源網(wǎng)：眾所周知，公務(wù)航空市場競爭十分激烈，那么請問貴公司將如何打開市場？
施洛莫先生：我們可以用一架新飛機和一個新理念開辟一個新市場。目前，包括塞斯納在內(nèi)的所有其他飛機都已經(jīng)有40多年的歷史。他們正在賣的飛機都是30年到40年前的技術(shù)。
而我們的飛機有一些新的優(yōu)勢。首先，我們采用新材料、新技術(shù)，因為碳纖維比鋁要輕，所以我們制造的飛機重量更輕。其次，我們使用的飛機引擎不是非常昂貴。相比我們目前正在飛的公務(wù)機，這架新型飛機在降低油耗和節(jié)能環(huán)保方面更有優(yōu)勢。
民航資源網(wǎng)：中國已經(jīng)成為公務(wù)機增長最快的市場之一。目前，中國已注冊的公務(wù)機的數(shù)量為163架，占整個亞洲的18%。并且，中國將在未來10年引進600多架公務(wù)機，您是否看到了中國市場的巨大潛力？
施洛莫先生：毫無疑問，我確實看到了中國市場的巨大潛力。這也是我們?yōu)槭裁磭L試與中國人和中國企業(yè)建立起聯(lián)系的原因之一，我們需要研究各種合作的可能性，在2017年或2018年后將我們的飛機賣到中國市場，或者如果中國的企業(yè)對制造這架新型飛機感興趣的話，我們可以考慮在中國生產(chǎn)這款飛機的某些零配件。
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