11月5日起，中國郵政“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班由每周三班增至每周五班，覆蓋周一至周五的全部工作日。該航班每日8時50分從福州長樂國際機場起飛于10時10分到達臺北桃園國際機場，完成郵件交換后，11時20分起飛并12時40分返回福州。“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班頻次的加密，將直接提升兩岸郵件的傳遞時限，福州和臺北兩地本口快件實現(xiàn)“次日遞”。
中國郵政“福州—臺北”郵貨往返快遞航線開通于2010年12月21日，是中國郵政傾心打造的首條飛往臺灣的自主郵貨快遞航線，開通以來的三年間，為促進兩岸經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展和方便民眾生活發(fā)揮出重要作用，并成為兩岸郵政深化合作和拓展速遞業(yè)務(wù)發(fā)展空間的重要引擎。
該航線開通之初的航班頻次為每周兩班，開通一年后增至每周三班，但隨著兩岸郵政業(yè)務(wù)量的快速提升，航班頻次在2012年即不能滿足發(fā)展需要，中國郵政航空公司在《海峽兩岸郵政協(xié)議》的框架內(nèi)，積極協(xié)調(diào)兩岸民航和相關(guān)部門，并在今年九月獲批“福州—臺北”郵貨往返快遞航線航班增至每周五班。
中國郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰介紹說：“‘如果說‘福州—臺北’郵貨往返快遞航線在三年前開通是開啟了兩岸郵貨快遞的新紀元，那么現(xiàn)在增加航班頻次則是‘適勢適時’：適勢是順應(yīng)了兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展大好形勢，必將為深化兩岸郵政合作和拓展速遞物流的發(fā)展帶來新契機；適時就是兩岸百姓用郵旺季即將到來，該航線航班頻次進一步縮短郵件時限給農(nóng)歷甲午新年帶來更多的祥瑞。
中國郵政航空成立于1996年11月25日，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運輸?shù)暮娇展荆壳皺C隊擁有波音737飛機18架，采用“全夜航”集散模式，以南京為主集散中心，上海、武漢為輔助中心，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區(qū)和日本、韓國及臺灣地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡(luò)，為中國郵政航空快速網(wǎng)提供了優(yōu)質(zhì)可靠的航空運力支撐。郵航逐步成為中國郵政EMS的核心資產(chǎn)、核心價值和核心競爭力。
-
沒有相關(guān)文章
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機械科學研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7