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　　1963年，羅爾斯·羅伊斯向中國交付了達(dá)特發(fā)動機(jī)為維克斯子爵號飛機(jī)提供動力，自此拉開了羅爾斯·羅伊斯與中國合作的序幕。2013年標(biāo)志著羅爾斯·羅伊斯服務(wù)中國的第五十年。半個世紀(jì)以來，羅爾斯·羅伊斯積極參與并支持中國民用航空、船舶、能源等領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，見證中國經(jīng)濟(jì)騰飛，助力中國工業(yè)進(jìn)步。

　　羅爾斯·羅伊斯的民航發(fā)動機(jī)為30多種機(jī)型提供動力，全球有1萬4千多臺發(fā)動機(jī)正在服役，每2.5秒就有一架裝載羅爾斯·羅伊斯發(fā)動機(jī)的飛機(jī)起飛或降落。羅爾斯·羅伊斯是中國寬體飛機(jī)發(fā)動機(jī)和服務(wù)的領(lǐng)先提供商，中國各主要航空公司都是其重要客戶，目前有近400架現(xiàn)役飛機(jī)裝載了羅爾斯·羅伊斯發(fā)動機(jī)，還有100多架的訂單。中國90%以上的空客A330飛機(jī)都選用了遄達(dá)700型發(fā)動機(jī)提供動力。遄達(dá)900型發(fā)動機(jī)助力中國首架空客A380客機(jī)由中國南方航空公司于2011年投入運(yùn)營，以其高效、舒適和安靜廣受青睞。在公務(wù)機(jī)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，羅爾斯·羅伊斯也占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有近一半的市場份額。中國目前是全球第二大民航市場，并預(yù)計(jì)將在2030年發(fā)展成為全球最大市場。中國高速的經(jīng)濟(jì)增長和城市化進(jìn)程為民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入源源動力，也為羅爾斯·羅伊斯持續(xù)助力中國民航提供了巨大機(jī)會。

Trent XWB

　　羅爾斯·羅伊斯為全球4000多家船舶客戶提供船舶設(shè)計(jì)、推進(jìn)裝置和整合動力系統(tǒng)及服務(wù)，其設(shè)備裝載在世界各地3萬多艘船只上。 在中國 其客戶包括中國海洋石油、中遠(yuǎn)集團(tuán)及多家主要船東及船廠。2005年，羅爾斯·羅伊斯在上海南匯工業(yè)園區(qū)建造了船舶設(shè)備工廠，配備專業(yè)工程設(shè)施和技術(shù)服務(wù)人員。 羅爾斯·羅伊斯還在上海、大連、香港和廣州設(shè)有服務(wù)中心，不斷擴(kuò)展全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供及時和全方位的售后服務(wù)。羅爾斯·羅伊斯致力于通過高附加值的整合解決方案幫助船舶行業(yè)滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　羅爾斯·羅伊斯為全球120個國家的客戶提供燃?xì)廨啓C(jī)、壓縮機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，并不斷拓展核能在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)。自2003年以來，羅爾斯·羅伊斯與中國石油天然氣集團(tuán)合作，為中亞天然氣管線項(xiàng)目和中國西氣東輸天然氣管線項(xiàng)目提供燃?xì)廨啓C(jī)組，幫助中國保障能源安全，減少對煤炭的依賴。

　　中國工業(yè)發(fā)展不僅醞釀了巨大的經(jīng)濟(jì)機(jī)會，更推動了社會的進(jìn)步、提升了人民的生活水平。羅爾斯·羅伊斯為見證并參與中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，支持中國的可持續(xù)發(fā)展事業(yè)深感榮幸，并將繼續(xù)致力于為中國民航、船舶和能源產(chǎn)業(yè)提供世界頂尖的動力解決方案和服務(wù)。羅爾斯·羅伊斯衷心期待著與中國下一個五十年的精誠合作，共同為變革中的世界提供源源不斷的發(fā)展動力。

　　半個多世紀(jì)的伙伴

　　自人類首次實(shí)現(xiàn)飛行夢想迄今百余年以來，現(xiàn)代航空發(fā)展日新月異。 每當(dāng)人們感慨飛行改變生活，科技創(chuàng)造無限可能的同時，就會想起羅爾斯·羅伊斯在航空發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域做出的卓越貢獻(xiàn)。過去的五十年，是中國航空業(yè)從起飛到蓬勃發(fā)展的五十年，羅爾斯·羅伊斯是這一歷史的見證者，并發(fā)揮了積極的推動作用。

　　早在1958年，新中國就首次組織赴英經(jīng)濟(jì)技術(shù)考察團(tuán)，到羅爾斯·羅伊斯參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過雙方不懈努力和反復(fù)協(xié)商，70年代羅爾斯·羅伊斯將斯貝MK202發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)專利權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國，推動了中國在航空發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域?qū)κ澜珙I(lǐng)先技術(shù)的消化吸收。此后羅爾斯·羅伊斯與中國的合作不斷擴(kuò)展到民航、船舶和能源領(lǐng)域，結(jié)下深厚友誼。

　　1963年，英國維克斯航空公司向中國交付6架裝載羅爾斯·羅伊斯達(dá)特發(fā)動機(jī)的子爵號飛機(jī)，標(biāo)志著羅爾斯·羅伊斯產(chǎn)品進(jìn)入新中國的開始。隨后羅爾斯·羅伊斯將達(dá)特發(fā)動機(jī)大修技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國。60年代，羅爾斯·羅伊斯創(chuàng)新性地研制出三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的渦輪發(fā)動機(jī)RB211，是公認(rèn)航空發(fā)動機(jī)發(fā)展史上的重大突破。其后遄達(dá)發(fā)動機(jī)系列的推出鞏固了羅爾斯·羅伊斯在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著中國民航業(yè)的迅速發(fā)展，中國所有主要航空公司都陸續(xù)成為羅爾斯·羅伊斯的客戶。

　　在船舶領(lǐng)域，中國第一艘海南島火車渡輪的動力推進(jìn)系統(tǒng)就是由羅爾斯·羅伊斯提供。90年代Ulstein Aquamaster推進(jìn)器被在中國制造的56艘船選裝，其中40艘為中國船東。今天，羅爾斯·羅伊斯的UT系列海洋工程船的整合動力和推進(jìn)系統(tǒng)受到包括中國海洋石油和中遠(yuǎn)集團(tuán)等船舶客戶的信賴。

　　在能源領(lǐng)域，80年代末羅爾斯·羅伊斯在中國南疆開展了航改燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目；90年代為中國海洋石油總公司渤海灣SZ36-1油田等海上平臺提供501燃?xì)廨啓C(jī)；2004年起為中國石油天然氣集團(tuán)西氣東輸和中亞天然氣管線項(xiàng)目提供RB211燃?xì)廨啓C(jī)組。

　　羅爾斯·羅伊斯服務(wù)中國大事記

　　1963

　　達(dá)特發(fā)動機(jī)交付中國，子爵號飛機(jī)服役

　　1970

　　斯貝512進(jìn)入三叉戟服役

　　1976

　　斯貝202生產(chǎn)許可轉(zhuǎn)讓給中國

　　1987 RB211-535E4進(jìn)入中國南方航空公司波音757機(jī)隊(duì)服役

　　1990

　　與北京飛機(jī)維修工程有限公司(AMECO)合作培訓(xùn)工程技術(shù)人員

　　1993 RB211-535E4大修技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國

　　1994

　　為中國新建核電站提供反應(yīng)堆安全檢測及控制系統(tǒng)

　　1996

　　與中國航空工業(yè)總公司西安發(fā)動機(jī)公司(XAE)成立合資公司

　　1997

　　香港航空發(fā)動機(jī)維修服務(wù)有限公司(HAESL)成立

　　1997

　　與中國民航局合作展開中青年領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)

　　2000

　　中國東方航空公司訂購遄達(dá)500助力的空客A340飛機(jī)

　　2004

　　為中國西氣東輸天然氣管線項(xiàng)目提供燃?xì)廨啓C(jī)組

　　2005

　　在上海南匯工業(yè)園建立現(xiàn)代化船舶工廠

　　2009

　　為中國國際航空公司空客A330飛機(jī)提供遄達(dá)700發(fā)動機(jī)

　　2010

　　國泰航空公司訂購遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)助力的空客A350飛機(jī)

　　2010

　　與上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司達(dá)成合作

　　2011

　　遄達(dá)發(fā)動機(jī)進(jìn)入臺灣市場

　　2011

　　遄達(dá)900發(fā)動機(jī)交付中國南方航空公司助力中國首架A380飛機(jī)

　　2013

　　為西氣東輸和中亞天然氣管線提供更多設(shè)備和服務(wù)

　　2013

　　啟用廣州船舶服務(wù)中心